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前不久，全國政協(xié)副主席萬鋼在《人民日報》發(fā)表文章稱，純電動汽車的短板是續(xù)駛里程和充電時間，尚不能滿足量大面廣的遠程公交、雙班出租、城市物流、長途運輸?shù)仁袌鲂枨蟆榇?，?yīng)及時把產(chǎn)業(yè)化重點向

江蘇省工業(yè)和信息化廳官網(wǎng)1月7日消息，為貫徹落實江蘇省政府《關(guān)于加快培育先進制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見》（蘇政發(fā)〔2018〕86號）精神，著力培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動高質(zhì)量發(fā)展，近期重點工

小朋友能一手合握，你見過如此迷你輕便的氫燃料電池嗎？這是北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院教授李星國團隊研發(fā)的便攜式氫燃料電池，這款電池使用25克的氫燃料棒，實際發(fā)電量可達25Wh，而一臺常用的

如今，新能源車已經(jīng)成為汽車市場中當(dāng)仁不讓的明日之星。放眼全球車市，如何迎接新能源時代的到來，正成為汽車業(yè)界面對的一道重要課題。作為全球第一大汽車市場，國內(nèi)車市在新能源汽車領(lǐng)域中繼續(xù)扮演著

國內(nèi)對發(fā)展氫燃料電池車已部署多年，但正式進入商業(yè)化仍有一段長路要走。1月13日，清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權(quán)在參加中國電動汽車百人會論壇時表示，目前我國推動燃料電池商業(yè)化面臨“三長兩短

作為新興造車企業(yè)的代表企業(yè)，小鵬汽車的首款量產(chǎn)車小鵬G3已經(jīng)于12月12日正式上市。該車定位于一款純電動緊湊型SUV，誕生于海馬小鵬智能工廠。其動力系統(tǒng)核心是怎么打造的，一直為大家所關(guān)注

根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心首席專家方海峰博士對外披露的數(shù)據(jù)，今年5-9批有效推薦車型目錄上，卡車行業(yè)企業(yè)超150家，相關(guān)車型超1000款，其中約80%涉及運輸。2018年前9個月，國內(nèi)累計

燃料電池汽車是新能源汽車的一種,在《電動汽車術(shù)語GB/T19562017》中,將燃料電池電動汽車的定義為以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或是以燃料電池系統(tǒng)與可充電儲能系統(tǒng)作為混合動力源的

英國IntelligentEnergy公司近日研制出能置入手機的氫燃料電池，這個新產(chǎn)品將有可能帶來巨大經(jīng)濟利益。這次公布的氫燃料電池屬于IntelligentEnergy個人電子消費

日系車企一直對新能源，尤其是燃料電池技術(shù)情有獨鐘。在豐田首款氫燃料電池車Mirai在日本開售之后，現(xiàn)在本田也拿出了自己的對應(yīng)產(chǎn)品，并發(fā)布了FCV燃料電池車量產(chǎn)版的官圖。本田FCV燃料電池

日本共同社消息，9日獲悉，豐田汽車公司或于年內(nèi)提高全球首款面向普通市場發(fā)售的燃料電池車“MIRAI”的生產(chǎn)能力，計劃增加愛知縣豐田市元町工廠生產(chǎn)線上的員工，把日產(chǎn)能從現(xiàn)在的3輛增加到9輛

日前，豐田正式發(fā)布了FCVPlus概念車的官圖，作為一款燃料電池車，其將會在10月底開幕的東京車展上亮相。外觀方面，從官圖上看，豐田FCVPlus概念車的設(shè)計非常簡約和超前，幾乎看不