7月1日，一個由廣東省佛山市委牽頭的65人考察小組來北京“洗腦”，他們關(guān)注的話題只有一個——燃料電池汽車。“在環(huán)保減排問題上，地方政府已經(jīng)等不及了?！?月2日，佛山市委常委、副市長許國在
2021-10-25
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此前，談到國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《中國制造2025》通知定義汽車的四個方向，即“純電動汽車和插電式混合動力汽車”、“燃料電池汽車”、“節(jié)能汽車”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”等四個方向，并詳細地談了“電動車
2021-10-25 -
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目前，燃料電池技術(shù)正處于一個從純粹的研發(fā)向商業(yè)化的轉(zhuǎn)折期，最關(guān)鍵的是要通過局部的商業(yè)化突破，這是國內(nèi)外形成的基本共識。技術(shù)落后于國際水平從技術(shù)上看，燃料電池技術(shù)不可避免的被拿來與純電動技
2021-10-25 -
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豐田力推的氫燃料電池車“未來”，即將在2015年秋季于美國加州上市，眾所矚目的官方續(xù)航力與能耗數(shù)據(jù)也出爐，“未來”每加滿一次氫燃料可行駛312英里，勝過所有電動車對手，不過能源效
2021-10-25 -
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氫燃料目前作為全球眾多車企未來的發(fā)展方向之一，作為國際上公認的可再生能源，它將有效降低對常規(guī)能源的依賴，并降低碳排放?，F(xiàn)階段，包括豐田、現(xiàn)代、寶馬、奔馳等車企在內(nèi)，已開展氫燃料電池車(FCV)的研發(fā)并
2021-10-25 -
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豐田Mirai已于7月20日對美國加州開啟預(yù)定，并于今年10月開售。豐田開發(fā)的氫燃料電池技術(shù)是否真能代表業(yè)界先進水平，仍然是個未知數(shù)，因此豐田與日野決定聯(lián)合做一個實測，于7月24日-30
2021-10-25 -
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據(jù)彭博社報道，寶馬將在本月對其燃料電池車（FCV）進行首次上路測試，該款車型由豐田與其共同打造。寶馬動力總成研發(fā)負責人MatthiasKlietz表示，公司計劃在2020年后推出“技術(shù)
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“現(xiàn)在燃料電池技術(shù)正處于從研發(fā)到商業(yè)化的重要轉(zhuǎn)折區(qū)，重要的是行動而不是疑惑?！?月2日，由中國電動汽車百人會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“燃料電池技術(shù)在中國的應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)化學術(shù)沙龍”在北京
2021-10-25 -
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近日，本田汽車公司剛剛走馬上任的新任社長八鄉(xiāng)隆弘對外宣布，本田力爭2016年3月底前將其燃料電池車推向市場。寶馬也透露，從今年7月起，對一款燃料電池車進行路試。豐田、本田和日產(chǎn)“不差錢”
2021-10-25 -
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當涉及到保護性能最好的氫燃料電池技術(shù)，豐田的審查是一個新的監(jiān)控系統(tǒng)，精確到了前所未有的納米水平。其研究的重點是鉑隨燃料電池堆催化劑變粗的方式。這些變化通過粒子水平對金屬的性能支持，在氫燃
2021-10-22 -
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當涉及到保護性能最好的氫燃料電池技術(shù)，豐田的審查是一個新的監(jiān)控系統(tǒng)，精確到了前所未有的納米水平。其研究的重點是鉑隨燃料電池堆催化劑變粗的方式。這些變化通過粒子水平對金屬的性能支持，在氫燃
2021-10-22 -
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加州大學洛杉磯分校亨利·薩姆厄里工程與應(yīng)用科學學院的研究人員領(lǐng)導(dǎo)一個研究團隊，開發(fā)出使用三種金屬化合物制成的納米結(jié)構(gòu)，在降低生產(chǎn)成本的同時，增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了
2021-10-22
