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    據(jù)英國《每日郵報》7月20日報道,科學(xué)家研發(fā)的一項納米網(wǎng)技術(shù)可以利用太陽能分解水產(chǎn)生氫氣和氧氣,該項技術(shù)可用來制造為車供能的新型燃料電池,并且它的效率是目前的太陽能電池的10倍。這項技術(shù)

    2021-10-26
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    據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,豐田汽車與馬自達(dá)汽車關(guān)于在環(huán)保技術(shù)方面達(dá)成全面伙伴關(guān)系的談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段,兩家公司希望藉此在環(huán)保規(guī)定越來越嚴(yán)格、生產(chǎn)成本上升以及新興市場競爭日益激烈的情況下尋求優(yōu)

    2021-10-25
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    通過輕量化技術(shù),豐田燃料電池車“MIRAI”配備的高壓儲氫罐的碳纖維用量減少了40%。高壓儲氫罐采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)層是密封氫氣的樹脂襯里,中層是確保耐壓強(qiáng)度的碳纖維強(qiáng)化樹脂(CFRP)層,

    2021-10-25
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    日前,豐田宣布,旗下氫燃料電池車Mirai在美國完成新的里程碑,創(chuàng)下每1加侖(約等于3.8升)氫氣可行駛107.8公里以及單次加滿可行駛502.1公里的紀(jì)錄。在零排放的電動車領(lǐng)域,Mir

    2021-10-25
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    圖片上這輛車第一眼看上去,你一定以為是2015年最新一代的超酷蝙蝠俠戰(zhàn)車,其實這是寶馬正在測試的一款采用氫燃料作為動力的概念i8跑車。目前這輛概念車正在法國馬賽的寶馬Miramas試驗場

    2021-10-25
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    華中科技大學(xué)燃料電池研究中心近日在國內(nèi)率先自主研制出了5kW級固體氧化物燃料電池(簡稱SOFC)獨立發(fā)電系統(tǒng),并實現(xiàn)了4.82kW的功率輸出,標(biāo)志著我國SOFC系統(tǒng)獨立發(fā)電技術(shù)取得了新突

    2021-10-25
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    7月2日下午,中國電動汽車百人會在清華大學(xué)召開了以“燃料電池技術(shù)在中國的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化”為主題的第一期“學(xué)術(shù)沙龍”研討會。燃料電池技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化是國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的問題,當(dāng)前燃

    2021-10-25
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    據(jù)《底特律新聞》報道,現(xiàn)代汽車公司近日表示,雖然燃料電池車(FCV)的發(fā)展面臨充氣設(shè)施缺乏、銷量低迷等困難,但該公司仍將FCV作為其未來環(huán)保車型的主力。現(xiàn)代燃料電池工程設(shè)計團(tuán)隊總經(jīng)理Ki

    2021-10-25
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    豐田在2015年5月舉辦的汽車技術(shù)會春季大會(主辦:日本汽車技術(shù)會)上,以燃料電池車鉑使用量的行為分析為主題發(fā)表了演講。燃料電池單元中使用鉑作為促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)的催化劑,但隨著使用時間的推移

    2021-10-25
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    日本研究人員最近開發(fā)了一種新型電極,利用石墨烯材料替代鉑作為催化劑,來制造燃料電池車所需的氫燃料。這種電極能夠催化電解水,在為燃料電池車服務(wù)的加氫站,如果用它來生產(chǎn)燃料,可以大大降低生產(chǎn)

    2021-10-25
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    “隨著燃料電池推動新一代清潔能源改革,公眾也愈發(fā)關(guān)注燃料電池的發(fā)展,我們在中國的公共交通市場上看到了巨大商機(jī)。中國需要更清潔的城市公交系統(tǒng),同時在空氣質(zhì)量監(jiān)管方面也更加嚴(yán)格,中國市場對于

    2021-10-25
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    日前,據(jù)外媒一則最新的報道稱,奧迪Q6將在上市后稍晚些時候推出插電式混合動力版和氫燃料電池版車型。全新奧迪Q6證實將于2018年上市,起初將作為一款純電動跨界車推出,但之后還將推出插電混

    2021-10-25