據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:在芝加哥舉行的AUVSIXponential年會(huì)和2019年世博會(huì)上,巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司宣布推出FCair?燃料電池產(chǎn)品線,這是一種完整的長(zhǎng)時(shí)間燃料電池商用無(wú)人機(jī)(UAV)解決方案。
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586點(diǎn)擊量2021-10-28
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876點(diǎn)擊量
似乎,風(fēng)起于青萍之末。2018年5月11日,中國(guó)總理李克強(qiáng)在日本首相安倍晉三的陪同下,參觀考察豐田汽車北海道廠區(qū)。在那里,總理看到了豐田的氫燃料電池車。后來(lái),有媒體這樣描述:面對(duì)豐田汽車的氫燃料電池轎
2021-10-28 -
514點(diǎn)擊量
5月21日,燃料電池板塊午后走強(qiáng),中鋼天源、金通靈、深冷股份、厚普股份等多只個(gè)股收盤漲停,科恒股份、東普光電、鴻達(dá)興業(yè)、科力遠(yuǎn)均漲逾6%,安泰科技、中電興發(fā)、雪人股份等個(gè)股紛紛上漲。5月19日,由科技
2021-10-28 -
498點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,截至2019年5月1日,包括銷售和租賃出去的,美國(guó)共有6547輛燃料電池汽車上路,這一數(shù)據(jù)位居全球第一。不過(guò),美國(guó)目前只有少量的區(qū)域具有加氫基礎(chǔ)設(shè)施。因此,3月4日,美國(guó)能源部宣布,將提供
2021-10-28 -
516點(diǎn)擊量
《自然·通訊》近日在線發(fā)表武漢大學(xué)關(guān)于堿性聚合物電解質(zhì)燃料電池非貴金屬催化劑的最新研究成果,揭示了燃料電池催化劑設(shè)計(jì)的一個(gè)重要原理,有望大幅降低燃料電池造價(jià),解決我國(guó)目前車用燃料電池關(guān)鍵
2021-10-28 -
1886點(diǎn)擊量
4月24-26日,由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)主辦的第九屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)在浙江省杭州市洲際酒店召開(kāi)。在4月26日上午的“氫能與燃料電池“專場(chǎng),中國(guó)華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院
2021-10-28 -
612點(diǎn)擊量
5月7日,燃料電池板塊集體大漲,紅陽(yáng)能源、中鋼天源、京城股份、美錦能源等多股漲停,亞星客車、華昌化工等個(gè)股集體走強(qiáng)。消息面上,氫能全球化,各國(guó)發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。德國(guó)加氫站數(shù)目達(dá)到68座,預(yù)計(jì)在2019
2021-10-28 -
1708點(diǎn)擊量
4月24-26日,由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)主辦的第九屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)在浙江省杭州市洲際酒店召開(kāi)。在4月26日上午的“氫能與燃料電池“專場(chǎng),西南交通大學(xué)/國(guó)家軌道交通電氣
2021-10-28 -
1290點(diǎn)擊量
5月8日,首航節(jié)能(002665.SZ)擬控股的氫燃料電池生力軍新研氫能源科技有限公司(下稱“新研氫能”)在山西省大同市舉行了年產(chǎn)一萬(wàn)套氫燃料電池生產(chǎn)線開(kāi)工奠基儀式。新研氫能攜手首航節(jié)能加速推進(jìn)氫能布
2021-10-28 -
581點(diǎn)擊量
4月18日,2019中外知名企業(yè)四川行活動(dòng)期間,韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社副社長(zhǎng)、商用事業(yè)部本部長(zhǎng)李仁哲透露,將會(huì)在四川生產(chǎn)氫燃料汽車整車,產(chǎn)品將在全國(guó)銷售。他并未透露具體選址、車型、時(shí)間表、產(chǎn)能等信息。
2021-10-28 -
545點(diǎn)擊量
“中國(guó)為何不鼓勵(lì)發(fā)展混動(dòng)?氫燃料電池何日走向市場(chǎng)?電動(dòng)汽車沒(méi)有補(bǔ)貼怎么賣?”這相當(dāng)于是對(duì)中國(guó)新能源汽車發(fā)展的拷問(wèn)三連。4月13日,在由尋材問(wèn)料®及新材料在線®舉辦的“20
2021-10-28 -
513點(diǎn)擊量
自2015年以來(lái),中國(guó)憑借強(qiáng)勁的政策支持一直領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)。燃料電池乘用車雖然符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、受到政策支持,但至今為止銷量卻一直較低。在本研究報(bào)告中,我們對(duì)中國(guó)的燃料電池汽車銷量的增長(zhǎng)空間進(jìn)行了分
2021-10-28