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    中國能源網(wǎng)新聞欄目涵蓋能源經(jīng)濟、煤炭、電力、石油天然氣、新興能源、節(jié)能環(huán)保、分布式能源等方面的國際及國內(nèi)能源新聞資訊,供您了解能源行業(yè)市場動態(tài)、項目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、分析綜述、國內(nèi)國際能源新聞資訊。

    2019-09-22
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    近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,已經(jīng)連續(xù)四年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國,占據(jù)全球市場份額過半。新能源汽車飛速增長疊加國家對動力電池行業(yè)發(fā)展的支持政策,給寧德時代等國內(nèi)動力電池企業(yè)創(chuàng)造了機會,讓其快速成長為“獨角獸”企業(yè),凈利潤成倍數(shù)增長。但是,隨著外資動力電池企業(yè)重新進入中國市場,以及新能源汽車補貼退坡等外部環(huán)境發(fā)生變化,我國動力電池行業(yè)正在進入洗牌期。

    2019-09-22
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    近日,有北京國能電池科技股份有限公司(下稱“國能電池”)的用戶和員工向記者反映,目前包括廣州、深圳、成都、沈陽等多地均出現(xiàn)國能電池售后維修中斷的情況。同時,北京公司已拖欠員工薪資達半年之久,拖欠金額數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等。

    2019-09-22
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    站在2019年中的時間節(jié)點來看,中國動力電池的產(chǎn)業(yè)格局依然存在巨大的不確定性。

    2019-09-22
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    4月中旬的新車打卡勝地上海國際車展對能源科技企業(yè)遠景集團來說頗為陌生,這一次,與之相鄰的展位不再是架設(shè)著風(fēng)機輪轂?zāi)P鸵只蚋魇焦夥姘?。在遠景集團主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金正式完成對日產(chǎn)汽車旗下電池業(yè)務(wù)AESC(AutomotiveEnergySupplyCorporation)收購之后,遠景AESC首次亮相車展并對外披露其無錫工廠的高鎳811電池量產(chǎn)計劃。

    2019-09-22
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    成立僅8年時間的寧德時代(SZ:300750)已成為行業(yè)“大佬”,在中國動力電池市場占據(jù)了近“半壁江山”。

    2019-09-22
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    根據(jù)財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“《通知》”)

    2019-09-22
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    中國能源網(wǎng)新聞欄目涵蓋能源經(jīng)濟、煤炭、電力、石油天然氣、新興能源、節(jié)能環(huán)保、分布式能源等方面的國際及國內(nèi)能源新聞資訊,供您了解能源行業(yè)市場動態(tài)、項目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、分析綜述、國內(nèi)國際能源新聞資訊。

    2019-09-22
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    韓系動力電池領(lǐng)域變得格外熱鬧起來。

    2019-09-22
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    5月22日,北京國能電池即將倒閉的傳言不脛而走,雖然事后國能出面澄清,但業(yè)界關(guān)于動力電池行業(yè)將面臨慘烈洗牌、第二梯隊電池企業(yè)倒閉潮將即將來臨的說法此起彼伏。

    2019-09-22
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    中國動力電池行業(yè)格局正在發(fā)生劇烈變化:一方面,行業(yè)內(nèi)部的分化正在加劇。頭部企業(yè)市場份額越來越高,邊緣企業(yè)的生存空間進一步遭到擠壓,“二八定律”逐漸凸顯。

    2019-09-21
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    在補貼加速退坡和市場競爭加劇等壓力下,國內(nèi)外動力電池投擴產(chǎn)項目依舊瘋狂。

    2019-09-21