一本综合五月花在线视频_天天摸天天碰天天添小草_国产男女激情av_婷婷在线免费公开视频

近日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了312項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公告，其中有3項(xiàng)國(guó)標(biāo)涉及汽車(chē)動(dòng)力電池，它們是GB/T 34013-2017《用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》、GB/T 34015-2017《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》。據(jù)悉，這3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2018年2月1日起開(kāi)始實(shí)施。這3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于動(dòng)力電池回收的意義重大。據(jù)了解，目前市場(chǎng)上具備回收和利用資質(zhì)的企業(yè)為數(shù)不多，且由于各個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)品規(guī)格各異，暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)可對(duì)所有動(dòng)力電池均行之有效的回收方式，特別體現(xiàn)在梯

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池出貨量由2014年的3.7Gwh攀升至15.7Gwh，同比爆發(fā)式增長(zhǎng)324.3%；相較于2011年僅0.35Gwh的出貨量，年復(fù)合增速高達(dá)157%。受今年新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”調(diào)查帶來(lái)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的影響，動(dòng)力電池出貨量增速也有所放緩，1-6月份出貨量為6.67Gwh，同比增長(zhǎng)145.2%，走勢(shì)仍然十分強(qiáng)勁。以磷酸鐵鋰和三元材料為代表的鋰離子系動(dòng)力電池成為行業(yè)高速發(fā)展的大贏家。從動(dòng)力電池材料分類(lèi)看，2015年磷酸鐵鋰電池出貨量約10

7月17日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第298批）的車(chē)輛新產(chǎn)品公示。317款新能源汽車(chē)產(chǎn)品包含新能源乘用車(chē)45款，158款，新能源專(zhuān)用車(chē)114款。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，158款新能源客車(chē)產(chǎn)品中純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品有135款，占比85%；插電式混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品有22款，占比14%；客車(chē)產(chǎn)品有1款，占比1%。158款新能源客車(chē)來(lái)自54家生產(chǎn)企業(yè) 4騙補(bǔ)企業(yè)共申報(bào)10款產(chǎn)品158款新能源客車(chē)產(chǎn)品來(lái)自54家生產(chǎn)企業(yè)，其中宇通客車(chē)申報(bào)車(chē)型最多，有12款，且全部為純電動(dòng)類(lèi)型；北汽福田申報(bào)了9款，以純電動(dòng)為主，插

據(jù)悉，天津力神電池股份有限公司按照“一院、兩區(qū)、五基地”的戰(zhàn)略規(guī)劃，華東產(chǎn)業(yè)基地是力神電池在“十三五”期間的投資重點(diǎn)，主要產(chǎn)品為新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池，投資總額為50億元，占地530畝，規(guī)劃產(chǎn)能為15G瓦時(shí)。其中，蘇州項(xiàng)目一、二期投資21億元，新增產(chǎn)能4G瓦時(shí)，新增建筑面積5.3萬(wàn)平方米，從2016年4月15日正式開(kāi)工建設(shè)，2017年7月20日正式建成投產(chǎn)。據(jù)力神電池（蘇州）有限公司總經(jīng)理孫偉介紹，7月20日將進(jìn)行動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)成果匯報(bào)，舉行蘇州項(xiàng)目投產(chǎn)儀式，進(jìn)行21700新產(chǎn)品發(fā)布，并組織參觀

按照計(jì)劃，日本2020年將新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的比例提高到50%，2030 年提高到70%；美國(guó)2020 年保有量將達(dá)100 萬(wàn)輛，而中國(guó)到2025 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的比例也將達(dá)到20%甚至更高……種種跡象表明，發(fā)展新能源汽車(chē)的方向已經(jīng)明確，并且普及的步伐正在加快。而毫無(wú)疑問(wèn)，新能源汽車(chē)的普及需要全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，尤其是作為其“心臟”的動(dòng)力電池領(lǐng)域的不斷突破?？梢钥吹?，近年來(lái)，伴隨著新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池已然成為投資熱度極高的一個(gè)領(lǐng)域。據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)的不完全統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去一年半時(shí)間內(nèi)，單是投

巴菲特曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，投資的風(fēng)險(xiǎn)是你不知道自己正在做什么。鋰電板塊如日中天的當(dāng)下，動(dòng)力電池企業(yè)“火箭式”的爆發(fā)增長(zhǎng)，火紅的漲停板背后，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)如影隨行，那些動(dòng)力電池企業(yè)的投資者們是否知道自己正在做什么呢？后補(bǔ)貼時(shí)代來(lái)臨 資本歸去來(lái)兮亦或殺生成仁根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2017年7月31日，在85家鋰電池相關(guān)上市公司發(fā)布的半年報(bào)預(yù)告中，預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)超過(guò)5億元的有7家；超過(guò)1億元的有39家，占比45.88%；預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為負(fù)的，僅有5家。動(dòng)力電池行業(yè)看似紅火，但實(shí)則企業(yè)的日子并不如我們想象中的“風(fēng)光”。隨著國(guó)家政策補(bǔ)貼的退坡

高工鋰電根據(jù)動(dòng)力電池企業(yè)公開(kāi)信息整合發(fā)現(xiàn)，截止至7月17日，包括普萊德、國(guó)軒高科、沃特瑪、實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜、慧通天下、比克電池、遨優(yōu)動(dòng)力、桑頓新能源、智航新能源、億緯鋰能、中天儲(chǔ)能、萬(wàn)向等13家動(dòng)力電池企業(yè)共簽署29筆業(yè)務(wù)訂單及戰(zhàn)略合作，總金額已經(jīng)超過(guò)247億元。左手馬不停蹄投擴(kuò)產(chǎn)，右手訂單簽到手軟，2017上半年動(dòng)力電池企業(yè)忙得不亦樂(lè)乎。高工鋰電根據(jù)動(dòng)力電池企業(yè)公開(kāi)信息整合發(fā)現(xiàn)，截止至7月17日，包括普萊德、國(guó)軒高科、沃特瑪、實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜、慧通天下、比克電池、遨優(yōu)動(dòng)...

2017年7月12日，廣袤的中國(guó)大地正式進(jìn)入一年中最熱的“三伏天”。與此形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著產(chǎn)業(yè)爆發(fā)之后的首輪“寒潮”。一個(gè)行業(yè)一旦進(jìn)入到一種近乎瘋狂的發(fā)展?fàn)顟B(tài)后，就必然會(huì)迎來(lái)一輪調(diào)整，這種調(diào)整可以來(lái)自市場(chǎng)這只無(wú)形的手，也可以來(lái)自政策這只有形的手。也正是這“兩只手”，給中小電池企業(yè)帶來(lái)了一股強(qiáng)勁的寒流。8GWh這股寒潮并不是剛剛形成。早在2016年11月，國(guó)家工信部出臺(tái)的《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)...

三項(xiàng)國(guó)標(biāo)出臺(tái) 近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的312項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公告中有3項(xiàng)涉及汽車(chē)動(dòng)力電池：《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》、《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》。據(jù)悉，這3項(xiàng)國(guó)標(biāo)將于2018年2月1日起開(kāi)始實(shí)施。 近年來(lái)，受益于政策、補(bǔ)貼，我國(guó)新能源汽車(chē)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，目前我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已突破100萬(wàn)輛，問(wèn)鼎全球，而3—5年之后將面臨嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)——大量動(dòng)力鋰電池的退役。當(dāng)前不少機(jī)構(gòu)和資本紛紛預(yù)測(cè)2020年的電池報(bào)廢量涉及17-50萬(wàn)噸！未來(lái)動(dòng)力電池報(bào)廢量的急劇暴漲。

動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不僅有利于動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是利好。動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化乃大勢(shì)所趨。但對(duì)于部分動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)線調(diào)整的時(shí)間緊迫，殘酷的生存競(jìng)爭(zhēng)賽正式開(kāi)場(chǎng)。電池新標(biāo)對(duì)市場(chǎng)的影響1、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，便于規(guī)?；a(chǎn)，有利于降低成本規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)制定牽頭人、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心動(dòng)力電池首席專(zhuān)家王芳說(shuō)：“尺寸規(guī)格不統(tǒng)一導(dǎo)致互換性差。汽車(chē)企業(yè)每生產(chǎn)一款新產(chǎn)品，電池企業(yè)都要重新設(shè)計(jì)電池包，這不利于降成本。”而且，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)已有140多家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)......

近期，四則堪稱(chēng)為標(biāo)志性的事件震驚動(dòng)力電池行業(yè)，“四面來(lái)風(fēng)”催生的生態(tài)圈風(fēng)口正在形成，以建立生態(tài)系統(tǒng)為核心的產(chǎn)業(yè)布局或就此拉開(kāi)大幕，一場(chǎng)席卷動(dòng)力電池行業(yè)的新模式正在誕生。一是金沙江創(chuàng)投將斥資10億美金，從日產(chǎn)手中購(gòu)得AESC總計(jì)51%的股權(quán)；二是全球第三大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代，在最近一輪私募融資時(shí)的估值已高達(dá)840億元人民幣。三是全球第二大，中國(guó)最大的動(dòng)力電池制造商比亞迪，其電池業(yè)務(wù)正式拆分獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，其所生產(chǎn)的車(chē)用磷酸鐵鋰及三元鋰電池將面向市場(chǎng)所有車(chē)企供貨。四是堅(jiān)瑞消防“豪娶”的深圳沃特瑪，因其業(yè)....

中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)1-7月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27.2萬(wàn)輛和25.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26.2%和21.5%。按照國(guó)家工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提出的“到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到200萬(wàn)輛”的規(guī)劃計(jì)算，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池的需求量將達(dá)到125Gwh。伴隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車(chē)在百姓日常生活中越來(lái)越不可或缺。而伴隨著新能源汽車(chē)的普及，將有數(shù)以百Gwh計(jì)的動(dòng)力電池進(jìn)入百姓生活之中，動(dòng)力電池的后市場(chǎng)潛力巨大。所謂的“后市場(chǎng)”是指在商品首次