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經(jīng)歷補(bǔ)貼過渡期結(jié)束的“黑色”7、8月份之后，動(dòng)力電池市場在9月開始回溫。乘用車、客車、專用車領(lǐng)域電池裝機(jī)量均環(huán)比上漲。

近期，特斯拉宣稱已經(jīng)發(fā)明出了能續(xù)航百萬英里的電池，可供一輛汽車行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥硭璧臒o人駕駛汽車研發(fā)的關(guān)鍵。

欣旺達(dá)公告顯示，1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.5億-5.58億元，同比增長5%-30%。

寧德時(shí)代新能源包括一般經(jīng)營項(xiàng)目：鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場需求較去年同期相比有所增長。

近日，行業(yè)內(nèi)討論多次的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》開始征求意見?！吨改稀饭己?，記者采訪了企業(yè)相關(guān)人士，但卻聽到了兩種不同的聲音。

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

“風(fēng)華五十載，揚(yáng)帆百年程。”10月19日，以“全球前行 接力未來”為主題的海四達(dá)50周年（1969-2019）慶典暨新能源高質(zhì)量發(fā)展研討會在江蘇省啟東市舉行。

在汽車行業(yè)朝電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化和共享化“新四化”轉(zhuǎn)型過程中，新能源汽車的發(fā)展尤為迅速，被喻為新能源汽車心臟的動(dòng)力電池領(lǐng)域，成為人才爭奪戰(zhàn)最為激烈的戰(zhàn)地之一。

封面新聞?dòng)浾?月23日從交通運(yùn)輸部了解到，“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價(jià)賽”(簡稱“評價(jià)賽”)日前在重慶舉行。交通運(yùn)輸部總工程師周偉表示，要強(qiáng)化市場化導(dǎo)向，共同協(xié)作推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步；因地制宜，科學(xué)推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用；明確責(zé)任，加快完善落實(shí)動(dòng)力電池回收體系；統(tǒng)籌謀劃，推動(dòng)車輛電動(dòng)化與智能化的融合發(fā)展。

10月21日，格林美發(fā)布公告，宣布司與韓國浦項(xiàng)市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目推進(jìn)，依據(jù)信賴誠信的原則，簽署了諒解備忘錄。

10月14日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量出現(xiàn)三連降。繼7月、8月后，我國新能源汽車9月銷量同比大幅下滑34.2%，產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8萬輛。

第三季度已經(jīng)結(jié)束，2019年中國動(dòng)力電池市場總體上揚(yáng)但存在較大波動(dòng)，頭部企業(yè)占據(jù)主要市場份額。