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810點(diǎn)擊量2019-11-07
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789點(diǎn)擊量
隨著最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一批新能源汽車進(jìn)入淘汰周期,動(dòng)力電池“退役潮”正在襲來(lái),中國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)正成為新的藍(lán)海。
2019-11-07 -
3281點(diǎn)擊量
9月26日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,已與四川省宜賓市政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議,將在宜賓投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地,項(xiàng)目總投資不超過(guò)100億元。
2019-11-06 -
1043點(diǎn)擊量
9月26日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地,項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣100億元。
2019-11-06 -
975點(diǎn)擊量
來(lái)自:澎湃新聞??寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。??9月25日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時(shí)代”,300750)發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局,公司擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地,項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣100億元。??寧德時(shí)代方面表示,公司于9月2
2019-11-06 -
882點(diǎn)擊量
近期偉巴斯特在德國(guó)雷根斯堡地區(qū)的希靈(Schierling)工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一家歐洲公交車制造商的動(dòng)力電池總成。從2020年初開始,還將在那里制造自主開發(fā)的用于商用車的標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)。
2019-11-06 -
662點(diǎn)擊量
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的退補(bǔ)、地方補(bǔ)貼的取消,市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求開始減少,新能源汽車銷量也開始由升轉(zhuǎn)跌,并步入“寒冬”。
2019-11-06 -
909點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,日本貿(mào)易商行伊藤忠商事( Itochu)將與中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商比亞迪建立合作,雙方將建立合資企業(yè),用汽車電池存儲(chǔ)可再生能源。
2019-11-06 -
814點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,汽車廠商和儲(chǔ)能廠商計(jì)劃采用電動(dòng)汽車(EV)二次電池在德國(guó)構(gòu)建一個(gè)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目,其裝機(jī)容量為20MW,但并沒(méi)透露其儲(chǔ)能容量。
2019-11-06 -
2061點(diǎn)擊量
就像電動(dòng)汽車并非僅僅是將傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為動(dòng)力電池一樣,能源供給的轉(zhuǎn)換也不是簡(jiǎn)單的形態(tài)更迭,而是涉及整個(gè)參與主體、技術(shù)形態(tài)、商業(yè)模式,甚至產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重新定義。
2019-11-06 -
1031點(diǎn)擊量
近日,德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TüV萊茵”)官網(wǎng)顯示,公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)簽署了全球框架合作協(xié)議。
2019-11-06 -
1222點(diǎn)擊量
賓夕法尼亞州立大學(xué)的化學(xué)工程師們研發(fā)的新型 EV 動(dòng)力電池,通過(guò)將其短暫加熱至 140 ℉(60 ℃)、然后迅速冷卻至環(huán)境溫度,其能夠在 10 分鐘內(nèi)完成快充。
2019-11-06