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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，動(dòng)力電池越發(fā)受到投資者的重視，吸引眾多玩家競(jìng)逐。面向2020年，動(dòng)力電池行業(yè)將呈現(xiàn)哪些新趨勢(shì)呢？隨著政策的調(diào)整與資本的退潮，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)逐漸趨于

樹(shù)欲靜而風(fēng)不止，近年來(lái)已漸漸穩(wěn)定的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局，又將迎來(lái)新的變數(shù)。無(wú)論是瞄準(zhǔn)中國(guó)龐大的新能源汽車市場(chǎng)，還是受制于“雙積分”政策帶來(lái)的壓力，外資汽車品牌在中國(guó)新能源領(lǐng)域發(fā)力已是有目共睹。隨著補(bǔ)貼逐漸

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年1-10月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)約91.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，動(dòng)力電池裝機(jī)量約46.38GWh，同比增長(zhǎng)3

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已穩(wěn)居全球第一。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯，2019年1—8月，我國(guó)新能源汽車銷量為79.3萬(wàn)輛，保持著同比32%的增速。隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，廢舊動(dòng)力蓄電池的綜合利

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月7日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息顯示，為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，引導(dǎo)和規(guī)范動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，工信部制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》（簡(jiǎn)稱

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：上個(gè)月，平安銀行一份對(duì)四家車企產(chǎn)業(yè)鏈存量客戶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查的文件在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。一個(gè)月不到，其中一家車企產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)商果然“出事”了。11月6日晚間，科創(chuàng)板上市公司容百科技發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：由于回收渠道尚未完全打通，大量退役電池流入非正規(guī)渠道，不斷升溫的電池回收行業(yè)可能遭遇“無(wú)米之炊”的窘境。文 | 田甜時(shí)近年末，賽德美天津高新區(qū)工廠的生產(chǎn)線大片沉寂。根據(jù)規(guī)劃，這家工廠每年

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量約8.29萬(wàn)輛，同比下降39.06%，環(huán)比增長(zhǎng)8.51%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.07GWh，同比下降31.35%，環(huán)比增長(zhǎng)3.02%

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：審批制度和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)“出海”首先要思考和解決的問(wèn)題。隨著我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的逐步放開(kāi)，LG化學(xué)、SKI等海外動(dòng)力電池企業(yè)紛紛加快在中國(guó)建電池工廠或增加電池產(chǎn)能的步伐。面對(duì)日

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神、中航鋰電、億緯鋰能、孚能、鵬輝、卡耐和比克。1-10月動(dòng)力電池裝機(jī)量分析起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源

節(jié)能和環(huán)保是目前汽車技術(shù)研究的主要方向，動(dòng)力電池則是電動(dòng)汽車技術(shù)的關(guān)鍵，動(dòng)力電池特性的研究對(duì)于電動(dòng)車電池有著重要的意義。鉛酸動(dòng)力電池成本低廉，技術(shù)成熟，支持大電流放電，安全性高，在非動(dòng)力應(yīng)用場(chǎng)合中可不配置電池 ...

作為一種根正苗紅（國(guó)家政策支持、市場(chǎng)前景好）的交通工具，新能源汽車被大眾選擇的最關(guān)鍵指標(biāo)有兩個(gè)：一次充電續(xù)航里程和電能補(bǔ)充的便捷性