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在動(dòng)力電池提升安全性能、規(guī)?；圃煲约敖当驹鲂У男枨蟊尘跋拢蠖四＝M及PACK環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化已成為必然趨勢(shì)。高工鋰電獲悉，模組及PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)成為大部分動(dòng)力電池企業(yè)的標(biāo)配。而動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)于

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“統(tǒng)計(jì)了國(guó)際上的專利數(shù)量排名后，我們發(fā)現(xiàn)，越是動(dòng)力電池領(lǐng)域內(nèi)真正具體的核心技術(shù)點(diǎn)，我們?cè)绞菦](méi)有相關(guān)專利?！碑?dāng)前，無(wú)論是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是在“高手云集”的國(guó)際市場(chǎng)，創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其產(chǎn)銷量、裝車量等數(shù)據(jù)可間接反映電動(dòng)汽車市場(chǎng)的冷暖。從這份由中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)可以看出，盡管今年前三季度我國(guó)動(dòng)力電池裝車量總體高于去

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2019年9月共產(chǎn)出新能源汽車7.6萬(wàn)輛。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算，動(dòng)力電池2019年9月裝機(jī)量約為3.955GWh，同比下降31.44%，環(huán)比上漲14%。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2009年以來(lái)，受益于國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，2016年至2018年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量年均復(fù)合增長(zhǎng)率為57.39%。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，

我們回顧了松下、三星SDI、LG Chem與CATL在三季度的業(yè)績(jī)及行業(yè)表現(xiàn)。全球多寡頭格局延續(xù)，但增速與擴(kuò)張程度反映頭部格局有所變化。具體分析如下：多寡頭格局延續(xù)，但增速與擴(kuò)張程度反映頭部格局有所變

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，國(guó)內(nèi)多家動(dòng)力電池上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了今年前三季度的成績(jī)單。從營(yíng)收和凈利潤(rùn)來(lái)看，今年的日子似乎多數(shù)不如去年舒坦。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷自今年7月份開(kāi)始下降以來(lái)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也被殃及。國(guó)補(bǔ)減

隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車的保有量也逐年增長(zhǎng)。從乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)來(lái)看，9月份我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了8.9萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，同比下降33.4%，環(huán)比下降8%。雖然增速有所緩解，但是

在新能源車銷量連續(xù)下滑的背景下，作為新能源車“心臟”的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也受到波及。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年9月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)4.0GWh，同比下降達(dá)30.9%。如此大環(huán)境

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)官方公布，長(zhǎng)城汽車旗下子公司蜂巢能源車規(guī)級(jí)AI工廠將在11月27日在江蘇常州金壇工廠正式投產(chǎn)，該工廠將率先量產(chǎn)應(yīng)用高速疊片工藝的三元方形電池。蜂巢能源前身是長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，自2

10月21日，格林美（002340）發(fā)布公告，公司與韓國(guó)浦項(xiàng)市政府、ECOPRO就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目推進(jìn)，簽署了諒解備忘錄。備忘錄內(nèi)容主要為：格林美與ECOPRO雙方將在2020年韓

十月風(fēng)霜欺客枕，五更鼓角滿江天。北國(guó)涼秋，鴻雁南歸。中國(guó)電池聯(lián)盟提醒大家，天氣漸冷，注意保暖，記得添衣。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的退補(bǔ)、地方補(bǔ)貼的取消，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求開(kāi)始減少，新能源汽車銷量也開(kāi)始