隨著歐洲電動(dòng)汽車市場快速發(fā)展,在接下來的幾年內(nèi),歐洲車企將需要更多的電池。全球電池巨頭已展開行動(dòng),國內(nèi)的寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)早前已在歐洲開建電池工廠。韓國電池企業(yè)方面,據(jù)外媒報(bào)道,三星SDI對(duì)外宣布
2019-10-31
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擁有全球第一大鈷產(chǎn)品的產(chǎn)能的華友鈷業(yè)，將目光又轉(zhuǎn)向了另一個(gè)待開采的“鈷礦”。那就是廢舊動(dòng)力電池。新能源汽車行業(yè)動(dòng)力電池已經(jīng)廣泛采用三元鋰電池，正極材料中，含有高價(jià)值的鈷。等這些動(dòng)力電池退役，可提取出來鈷，絕對(duì)不可小覷
2019-10-31 -
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寧德時(shí)代CTP電池包動(dòng)力電池系統(tǒng)如何降低成本？增大電芯、結(jié)構(gòu)件輕量化、提高自動(dòng)化效率……還有一個(gè)方法，取消電池模組。在2019年德國法蘭克福國際車展上，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái)（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包
2019-10-31 -
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1寧德時(shí)代歐洲工廠正式動(dòng)工，全球化布局持續(xù)推進(jìn)10月18日，寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠正式破土開工，這不僅標(biāo)志著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又向前邁出一大步，也為德國填補(bǔ)了鋰離子動(dòng)力電池制造的空白
2019-10-31 -
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電車匯消息：9月26日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司或子公司億緯亞洲擬與SK革新株式會(huì)社(以下簡稱“SKI”)簽署《合資經(jīng)營合同》，以現(xiàn)金出資5.25億美元合資建設(shè)20~25GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能，以積極推進(jìn)公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展
2019-10-31 -
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資料來源：整車出廠合格證數(shù)；分析制圖：電動(dòng)汽車觀察家一、綜述：9月裝機(jī)量環(huán)比上升，但仍低于去年同期9月份，動(dòng)力電池裝機(jī)量呈現(xiàn)復(fù)蘇狀態(tài)，但仍然低于同期水平。9月份車用動(dòng)力電池裝機(jī)量為3.95GWh，同比
2019-10-31 -
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近年來，全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長，動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢。國際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過510萬輛，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)汽車數(shù)量將超過1.3億輛，且未來10年內(nèi)，廢舊動(dòng)力電池的回收量將達(dá)到數(shù)百萬噸
2019-10-31 -
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對(duì)于寶馬i3這款已經(jīng)上市6年的“老車”，寶馬已確認(rèn)將繼續(xù)銷售，但并不會(huì)出現(xiàn)繼任車型或換代產(chǎn)品。而日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬再次透露了關(guān)于i3的產(chǎn)品計(jì)劃，未來將對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行提升，以增加其續(xù)航里程。據(jù)
2019-10-31 -
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48V動(dòng)力電池系統(tǒng)，也就是輕混的一種類型，對(duì)于這套系統(tǒng)來說早已不是新鮮詞匯了，作為入門級(jí)的混合動(dòng)力，48V電池系統(tǒng)一句話概括，即車輛的系統(tǒng)電壓為48V。相對(duì)于燃油車來說，具備高的性價(jià)比，可以讓燃油經(jīng)濟(jì)性提高15％－20％
2019-10-31 -
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在歐盟發(fā)展新能源汽車特別是電動(dòng)汽車，成為德國汽車工業(yè)為數(shù)不多的可行選擇之一。近日,寧德時(shí)代首個(gè)海外工廠在德國圖林根州動(dòng)工，這意味著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又向前邁出一大步,也將為德國填補(bǔ)鋰離子動(dòng)力電池制造的空白
2019-10-31 -
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1擬出資5.25億美元億緯鋰能與SKI合資建設(shè)動(dòng)力電池工廠億緯鋰能近日發(fā)布關(guān)于公司或子公司億緯亞洲與SKI合資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)能的公告。公告稱，億緯鋰能或子公司億緯亞洲有限公司（以下簡稱“億緯亞洲”）擬
2019-10-31 -
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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有很多的事件值得思考、總結(jié)，在有人論斷全面電動(dòng)化時(shí)代將要到來，卻有人主動(dòng)放棄動(dòng)力電池這一巨大市場蛋糕的反差下，動(dòng)力電池前景究竟如何，放棄緣由究竟為何不可不察。一個(gè)是索尼的放棄。作為
2019-10-31
