動(dòng)力電池：西南有“戰(zhàn)事”,我國西南地區(qū)，正成為國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)角逐的新領(lǐng)地。繼去年比亞迪豪擲百億落戶重慶之后，寧德時(shí)代也快速跟進(jìn)，在四川投資百億動(dòng)力電池項(xiàng)目。未來或許有更多鋰電池企業(yè)“西進(jìn)”。9月26日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司
2019-10-29
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UL首次頒發(fā)動(dòng)力電池回收認(rèn)證 并重新用于儲能系統(tǒng),據(jù)外媒報(bào)道，全球領(lǐng)先的安全試驗(yàn)和鑒定機(jī)構(gòu)UL（美國保險(xiǎn)商試驗(yàn)所）向4REnergyCorporation公司授予了UL1974認(rèn)證，即重新利用電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的評估標(biāo)準(zhǔn)。UL1974標(biāo)準(zhǔn)概述了如何對最初用于電動(dòng)汽車（EV）和其他應(yīng)用的
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“雙積分”時(shí)代 動(dòng)力電池企業(yè)競爭優(yōu)勢更傾向于成本控制,導(dǎo)讀：政策的變化將對國內(nèi)動(dòng)力電池廠商產(chǎn)生較大影響，雙積分政策取代補(bǔ)貼，成本控制將成為企業(yè)的主要競爭優(yōu)勢。（來源：微信公眾號“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）國內(nèi)新能源汽車與動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開政
2019-10-29 -
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孚能科技“意外上位” 動(dòng)力電池行業(yè)將上演「三國殺」,動(dòng)力電池領(lǐng)域的市場格局遠(yuǎn)未定格，就在業(yè)界以為動(dòng)力電池頭部企業(yè)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，二三線企業(yè)日子更加艱難的時(shí)候，一家此前聲名并不響亮的企業(yè)『意外上位』。9月16日，孚能科技(贛州)股份有限公司(以下簡稱孚能科技)
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儲能招標(biāo)丨云南電力試研院動(dòng)力電池儲能電站消防安全技術(shù)研究采購,北極星儲能網(wǎng)獲悉，云南電力試驗(yàn)研究院（集團(tuán)）有限公司基于電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池儲能電站的消防安全技術(shù)研究進(jìn)行公開競爭性談判采購，最高限價(jià)36萬元。詳情如下：云南電力試驗(yàn)研究院（集團(tuán)）有限公司基于電動(dòng)汽車動(dòng)力
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儲能招標(biāo)丨深圳電網(wǎng)綜擬采購動(dòng)力電池梯次利用儲能系統(tǒng),北極星儲能網(wǎng)獲悉，深圳電網(wǎng)綜合能源有限公司動(dòng)力電池梯次利用儲能系統(tǒng)框架招標(biāo)項(xiàng)目擬采購動(dòng)力電池梯次利用磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)和動(dòng)力電池梯次利用鈦酸鐵鋰儲能系統(tǒng)。要求企業(yè)注冊資本必須在1000萬元以上。詳情如下：動(dòng)
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GGII：1-8月圓柱動(dòng)力電池各型號裝機(jī)量分析,高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年1-8月圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.96GWh，同比增長3%，主要以18650、32135、21700、66160、26800五種圓柱型號配套裝機(jī)為主。（來源：微信公
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五大角度解析前8月動(dòng)力電池裝機(jī)市場,摘要：2019年1-8月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約38.4GWh，同比增長66%。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）第三季度已經(jīng)結(jié)束，2019年中國動(dòng)力電池市場總體上揚(yáng)但存在較大波動(dòng)，頭部企業(yè)占據(jù)主要
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格林美與嘉能可簽訂動(dòng)力電池用鈷資源采購協(xié)議,北極星儲能網(wǎng)獲悉，格林美近日公告表示與嘉能可簽訂了動(dòng)力電池材料氫氧化鈷長期采購合同，未來5年格林美將向嘉能可采購不少于61200噸鈷資源。10月7日，格林美公告表示格林美股份有限公司及全資下屬公司荊門市格林美
2019-10-29 -
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上汽大眾于旭東：上海大眾動(dòng)力電池系統(tǒng)簡介,“這個(gè)動(dòng)力電池的特點(diǎn)歸納下來一共是三個(gè)方面，安全上面與競爭對手有很大的保證，第二是可靠性，第三個(gè)是性能方面。”——上汽大眾新能源汽車開發(fā)于旭東2019年8月28日，由上海市汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇省可再生能源行業(yè)
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乘用車動(dòng)力電池變“大”變“厚”,摘要：通過將卷心并聯(lián)處理增厚電芯尺寸，達(dá)到增大電芯容量效果，是目前方形動(dòng)力電池企業(yè)最主流的方法。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：歐楊宇）補(bǔ)貼大幅滑坡，動(dòng)力電池降本迫在眉睫，除了革新
2019-10-29 -
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動(dòng)力電池退役大潮開啟,《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》（2019）（以下簡稱藍(lán)皮書）近日在中國新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上正式發(fā)布。藍(lán)皮書指出，2018年，我國新能源汽車實(shí)際生產(chǎn)122.1萬輛，同比增長51%；動(dòng)力電池總配套量達(dá)到571.1億瓦時(shí)，同比
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