已為您找到17180條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
2019前三季度動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞——冷冷冷,導(dǎo)讀：除寧德時(shí)代外，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)出貨量均出現(xiàn)下滑，動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的趨勢(shì)。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的退補(bǔ)、地方補(bǔ)貼的取消，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的
2019上半年中國(guó)動(dòng)力電池及材料行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析,一、2019年H1各板塊產(chǎn)值：三元?jiǎng)恿﹄姵?、人造?fù)極、電解液漲幅居前根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，新能源汽車動(dòng)力電池各版塊產(chǎn)量同比情況，19年H1產(chǎn)量增速最大的為三元?jiǎng)恿﹄姵?，同比增長(zhǎng)145.9%；其次為濕法隔膜，同比增長(zhǎng)93.5%；另
2018年動(dòng)力電池市場(chǎng)數(shù)據(jù)：全球裝機(jī)97.5GWh 中國(guó)裝機(jī)56.9GWh,在終端需求帶動(dòng)下，2018年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)繼續(xù)成為全球最大的動(dòng)力電池市場(chǎng)。2018年，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到56.9GWh，較2017年增長(zhǎng)56.3%。預(yù)計(jì)到2021年，將達(dá)到177GWh，平均增速超過(guò)40
從“三個(gè)放棄”看動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有很多的事件值得思考、總結(jié)，在有人論斷全面電動(dòng)化時(shí)代將要到來(lái)，卻有人主動(dòng)放棄動(dòng)力電池這一巨大市場(chǎng)蛋糕的反差下，動(dòng)力電池前景究竟如何，放棄緣由究竟為何不可不察。一個(gè)是索尼的放棄。作為
當(dāng)諾獎(jiǎng)的光芒照亮動(dòng)力電池 技術(shù)突破還會(huì)遠(yuǎn)嗎？,今年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)花落鋰電池研究，讓諸多目光投向因鋰電池而改變的汽車業(yè)。盡管電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池仍然存在熱失控等問(wèn)題，但挺過(guò)了漫漫鋰電池發(fā)展之路，全固態(tài)電池的新時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越近。2019年度諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，授
動(dòng)力電池負(fù)極材料前景：天然石墨VS人造石墨,導(dǎo)讀：鋰離子電池的能量密度很大程度上取決于負(fù)極材料，從實(shí)現(xiàn)商業(yè)化到現(xiàn)在，鋰離子電池所用的負(fù)極材料最成熟的為石墨。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）鋰離子電池以其高容量、高電壓、高循環(huán)
全球動(dòng)力電池裝機(jī)量回落 寧德時(shí)代、LG化學(xué)逆勢(shì)上揚(yáng),中國(guó)新能源補(bǔ)貼退坡，這對(duì)新能源車企以及動(dòng)力電池企業(yè)帶來(lái)一定沖擊。不過(guò)，依然有一些企業(yè)通過(guò)采取種種措施實(shí)現(xiàn)突圍。16日，國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch發(fā)布最新一期動(dòng)力電池市場(chǎng)報(bào)告，2019年8月全球汽車動(dòng)
2019年8月比亞迪動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約0.758GWh,9月6日晚，比亞迪公告披露8月份銷量快報(bào)。2019年8月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.758GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為9.756GWh。比亞迪公告顯示，今年8月，比亞迪新能源汽車8月銷量16100輛。此外，公司2019
9月動(dòng)力電池裝車量直降30% 新能源汽車市場(chǎng)下滑影響大,受新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下滑的影響，動(dòng)力電池的裝車量也出現(xiàn)同比下降，9月降幅達(dá)到30.9%。新能源汽車市場(chǎng)的波動(dòng)傳導(dǎo)到產(chǎn)業(yè)鏈上下游，動(dòng)力電池首當(dāng)其沖。日前，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了9月份的新能源汽車
貴陽(yáng)引鋰離子動(dòng)力電池、充電樁項(xiàng)目 投資逾30億元,9月9日，在2019貴洽會(huì)開幕式及“百品千企富貴陽(yáng)產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)”項(xiàng)目簽約儀式上，經(jīng)開區(qū)共簽約4個(gè)項(xiàng)目，總投資達(dá)40億元，包括新能源鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線項(xiàng)目。經(jīng)開區(qū)此次簽約的項(xiàng)目涉及先進(jìn)裝備制造、健康醫(yī)藥、新材料
“欠薪門”后 動(dòng)力電池上下游企業(yè)間“三角債”浮出水面,一場(chǎng)“欠薪門”讓動(dòng)力電池上下游企業(yè)間的“三角債”浮出水面?！扒捌趧趧?dòng)仲裁，國(guó)能電池拒不執(zhí)行，現(xiàn)在已經(jīng)向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行了?！苯眨斜本﹪?guó)能電池科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)能電池”）員工反映，公司原
鋰離子電池在熱失控中由于高溫會(huì)導(dǎo)致負(fù)極SEI膜分解、正極活性物質(zhì)分解和電解液的氧化分解，產(chǎn)生大量的氣體，導(dǎo)致鋰離子電池內(nèi)部氣體壓力急劇升高，引起電池發(fā)生爆炸，大... 關(guān)鍵字：鋰離子電池 熱失控 負(fù)極SEI膜。
