中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近2年來(lái)，雖然動(dòng)力電池企業(yè)的市場(chǎng)集中度不斷趨高，但仍有新的動(dòng)力電池企業(yè)“奔襲入場(chǎng)”，一個(gè)明顯的共同點(diǎn)是，其背后都有巨額的資本或財(cái)團(tuán)為其“撐場(chǎng)”。據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，包括青山集團(tuán)、中化國(guó)
2019-10-25
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2019年，中華人民共和國(guó)迎來(lái)70華誕?；厥仔轮袊?guó)成立以來(lái)的這70載光陰，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。70年間，我國(guó)汽車年銷量接連突破百萬(wàn)、千萬(wàn)，直至穩(wěn)居全球第一大汽車市場(chǎng)；70年間，
2019-10-25 -
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近日，資本市場(chǎng)傳來(lái)好消息--孚能科技（贛州）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“孚能科技”）提交的科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)正式獲得上交所受理；這是第一家申報(bào)科創(chuàng)板的動(dòng)力電池企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到
2019-10-25 -
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近期，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，但國(guó)際市場(chǎng)卻熱鬧非凡。一方面，在法蘭克福國(guó)際車展上，包括中外動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠紛紛攜帶最新技術(shù)和產(chǎn)品參展，對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)保持樂(lè)觀態(tài)度。另一方面，國(guó)際動(dòng)力電池大單
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月7日晚間，格林美(002340)發(fā)布公告，公司及全資下屬公司近日與嘉能可就動(dòng)力電池原料粗制氫氧化鈷中間品的采購(gòu)和雙方長(zhǎng)期合作等相關(guān)事宜簽訂了戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議。未來(lái)五年(2020—202
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)若想替代燃油車，只有在動(dòng)力總成的整體成本與燃油車持平的情況下，才會(huì)真正發(fā)生。對(duì)于整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈而言，必須要解決兩個(gè)核心問(wèn)題，電芯成本持續(xù)不斷地下降，比能量要持續(xù)不斷地升高。過(guò)
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月16日，國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布了最新一期動(dòng)力電池市場(chǎng)報(bào)告，其顯示2019年8月全球汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量為7.1GWh，相較去年同期下降10.0%，這也是
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，我國(guó)新能源車產(chǎn)量首次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，但這并不意味著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將步入低速增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)階段，而是意味著在我國(guó)新能源車市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力由“激勵(lì)政策+消費(fèi)市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：德國(guó)《商報(bào)》9月23日?qǐng)?bào)道。大眾汽車在德國(guó)薩爾茨吉特的卓越中心開(kāi)設(shè)了動(dòng)力電池試驗(yàn)生產(chǎn)線。大約300名專家參與了開(kāi)發(fā)，首期投資超過(guò)1億歐元，總投資額將超過(guò)10億歐元。大眾汽車正在為電動(dòng)化戰(zhàn)
2019-10-25 -
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[ 國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布了最新一期動(dòng)力電池市場(chǎng)報(bào)告，比亞迪8月裝機(jī)量為0.398Gwh，相較去年同期下滑幅度達(dá)61.1%。 ]由于中國(guó)市場(chǎng)補(bǔ)貼退坡所產(chǎn)生的全球新能源車市
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：汽車電動(dòng)化的滾滾車輪之下，動(dòng)力電池安全始終是一把高懸在頂?shù)倪_(dá)摩克里斯之劍。尤其是在中國(guó)，這種壓力表現(xiàn)的尤為明顯。一方面是逐年增長(zhǎng)的電動(dòng)車保有量，這個(gè)數(shù)據(jù)從2011年的1萬(wàn)輛到2016年的
2019-10-25 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：巴斯夫計(jì)劃攜法國(guó)公司埃赫曼和蘇伊士，與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬(wàn)歐元，投入鋰電池回收項(xiàng)目。圍繞歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)布局，德國(guó)化工巨頭巴斯夫的鋰電池正極材料業(yè)務(wù)布局正在進(jìn)一步延
2019-10-25
