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比克電池遭整車廠欠賬逾13億 圓柱動(dòng)力電池技術(shù)被邊緣化是訂單減少主因,11月12日，就拖欠容百科技、當(dāng)升科技、杭可科技和新宙邦四家公司賬款，比克電池發(fā)布聲明稱，“未能如約付清供應(yīng)商貨款的主要原因是受眾泰汽車和華泰汽車未付貨款的影響，現(xiàn)金流遭遇壓力，并因此波及上游廠商。目前比

動(dòng)力電池裝機(jī)10月榜單：CATL后來居上 領(lǐng)跑NCM811,導(dǎo)語：2019年10月NCM811實(shí)現(xiàn)裝機(jī)441.18MWh，環(huán)比下降22.31%。2019年前10月NCM811實(shí)現(xiàn)裝機(jī)2.88GWh，同比增長37335.81%。NCM811主要應(yīng)用在EV乘用車上。目前國內(nèi)主要有CATL、比克、德朗能、鵬輝四家電池芯供應(yīng)商供應(yīng)。

工信部發(fā)布網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)指南 動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā),我國是電動(dòng)化進(jìn)程最為迅速的國家，同時(shí)也是新能源汽車的產(chǎn)銷大國。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，我國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，其中，純電動(dòng)汽車保有量為281萬輛，占新能源汽車總量的81.74%。伴隨新能源汽車的快

比亞迪湖南寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池項(xiàng)目明年投產(chǎn),比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資100億元，將打造華中新能源汽車動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地?？偼顿Y100億元的比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池項(xiàng)目自半年前開工以來，目前建設(shè)正有序進(jìn)行，將于明年年底全面投產(chǎn)。這是記者從寧鄉(xiāng)高新區(qū)日前舉行

提升動(dòng)力電池能量密度方向在哪兒？,更安全可靠的性能、更長距離的續(xù)駛能力、更短的充電時(shí)間、更長的電池壽命……在這些現(xiàn)實(shí)需求面前，鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)仍然面臨諸多瓶頸，例如在電池能量密度難以有較大突破的情況下，為了追求長續(xù)駛，車上搭載的電池

動(dòng)力電池?zé)o模組會(huì)是新趨勢嗎？,在國家有關(guān)2020年動(dòng)力電池產(chǎn)品性能的發(fā)展要求中，有這樣的字眼：動(dòng)力電池單體比能量為300Wh/kg，系統(tǒng)比能量達(dá)到260Wh/kg。兩個(gè)數(shù)字相差了40Wh/kg，誰把這一部分比能量拿走了？“罪魁禍?zhǔn)住本褪菑碾姵貑误w到電池包的

國內(nèi)首架四座電動(dòng)飛機(jī)成功升空 裝機(jī)動(dòng)力電池70MWh續(xù)航1.5小時(shí),由我國自主研制的新能源電動(dòng)飛機(jī)—RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)28日上午在沈陽財(cái)湖機(jī)場成功首飛，開辟了國際通航飛機(jī)市場上的全新產(chǎn)品類別，標(biāo)志著我國航空產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進(jìn)”的全面發(fā)展。在楊鳳田院士的

2019上半年國內(nèi)外動(dòng)力電池企業(yè)近況淺析,導(dǎo)讀：國家政策明確表示鼓勵(lì)新能源汽車關(guān)鍵零部件外商來華投資，包括電池、電機(jī)、電控等方面。（來源：微信公眾號“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）截至目前，國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)模合計(jì)超過260GWh，加上國外項(xiàng)目總

“搶食者”LG來勢洶洶 中國動(dòng)力電池巨頭能抵擋嗎？,“風(fēng)來了，豬都可以飛起來”，那么現(xiàn)如今“風(fēng)”走了，“豬”是何種下場？縱觀車市，不論是車企還是動(dòng)力電池企業(yè)為了維持利潤，“聯(lián)姻”、“調(diào)整業(yè)務(wù)板塊”等手段已是見慣不怪，在這不景氣大環(huán)境背后除了折射出動(dòng)力電

10月動(dòng)力電池裝機(jī)量4.07GWh 同比下降31%,GGII通過最新發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年10月我國新能源汽車生產(chǎn)約8.3萬輛，同比下降39%，環(huán)比增長9%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.07GWh，同比下降31%，環(huán)比增長3%，本月新能源汽車產(chǎn)量及動(dòng)力電池裝機(jī)量均

比亞迪2019年10月動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約0.599GWh,北極星儲能網(wǎng)獲悉，比亞迪2019年10月新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為0.599GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為11.152GWh。比亞迪近日發(fā)布2019年10月銷量快報(bào)，公告顯示公司2019年10月新能源汽車銷量12567輛，比去年

動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟電池系統(tǒng)分會(huì)成立 東軟睿馳牽頭迎戰(zhàn)Pack行業(yè)困局導(dǎo)語 – 動(dòng)力電池Pack環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈分散度高、聚焦度不夠?qū)е碌男袠I(yè)規(guī)范性、專業(yè)性、標(biāo)準(zhǔn)化缺失的問題正在凸顯，而這需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同協(xié)作配合來共同完成。