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新能源汽車動力存短板 4月21日晚，上海某小區(qū)地下停車庫內(nèi)的一輛特斯拉ModelS電動汽車突然自燃，并引燃停在其旁邊的數(shù)輛汽車，錄像中的事故現(xiàn)場讓人觸目驚心。距此不到24小時(shí)，西

隨著新能源汽車的大力發(fā)展，第一批電動汽車的 動力電池 已經(jīng)到了報(bào)廢期，并預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到一個(gè)高峰。如何處理這些報(bào)廢的電池，已經(jīng)是迫在眉睫。而目前對動力電池的回收主要采

動力電池 是電動車最核心、價(jià)值量最大的零部件 新能源汽車主要包括上、中、下游三個(gè)環(huán)節(jié)。 上游環(huán)節(jié)主要包括鋰電池/電機(jī)等的原材料，其中鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相對較為復(fù)雜，主要由正極

全球動力電池產(chǎn)業(yè)目前呈現(xiàn)中日韓三國殺的局面，企業(yè)間的競爭是常有的事，不過圈外人往往很難理解競爭的慘烈，近日韓國兩家動力電池企業(yè)LG化學(xué)與SK Innovation的矛盾就激化升級了。

來度儲能20GWh動力電池項(xiàng)目一期開工導(dǎo)語 – 5月18日，湖北來度儲能科技有限公司投建的20GWh動力電池項(xiàng)目一期開工儀式在湖北宜城市舉行。

大陸集團(tuán)：在德生產(chǎn)動力電池成本過高導(dǎo)語 – 大陸集團(tuán)近日宣稱：出于成本原因，大陸集團(tuán)將繼續(xù)對在德生產(chǎn)電動汽車電池持懷疑態(tài)度。

補(bǔ)貼“腰斬”施壓 動力電池企業(yè)的應(yīng)對與出路導(dǎo)語 – 事實(shí)上，在第一季度，包括寧德時(shí)代、國軒高科、華霆動力等頭部動力電池及pack企業(yè)已經(jīng)在多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行高壓式降本調(diào)整。

上汽寧德基地首臺動力電池系統(tǒng)總成下線導(dǎo)語 – 上汽寧德基地第一家供應(yīng)商配套零件下線，為上汽寧德基地首款新能源車下線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四川發(fā)布動力電池回收試點(diǎn)方案導(dǎo)語 – 日前，四川省發(fā)布了《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》。方案提到,到2020年,四川省新能源汽車動力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到5億元,材料回收利用產(chǎn)業(yè)達(dá)到30億元。

SKI美國動力電池廠動工導(dǎo)語 – 3月19日，韓國SK Innovation投資17億美元在美國佐治亞州（Georgia）新建的汽車動力電池生產(chǎn)廠正式破土動工。

湖南航天與博奧斯布局儲能系統(tǒng)動力電池梯次利用導(dǎo)語 – 湖南航天新材料技術(shù)研究院與山東博奧斯能源科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動力電池領(lǐng)域開展深度合作，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局。

欣旺達(dá)動力電池售后服務(wù)體系獲五星級認(rèn)證導(dǎo)語 – 欣旺達(dá)經(jīng)過第三方售后服務(wù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的評審獲得五星級水平認(rèn)定，并正式獲頒相關(guān)認(rèn)證證書。