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動力電池電芯溫度估算 這項(xiàng)專利可能很靠譜導(dǎo)語 – 近日，美國專利商標(biāo)局2019年3月12日將美國專利10230137授予給美國陸軍。這項(xiàng)專利可以估計(jì)電池組中電池芯的溫度。

光華科技與五洲龍牽手布局動力電池回收導(dǎo)語 – 截至目前，光華科技已經(jīng)與北汽鵬龍、南京金龍、廣西華奧汽車、奇瑞萬達(dá)、中國鐵塔廣東分公司等簽署了廢舊電池回收處理的戰(zhàn)略合作協(xié)議，五洲龍汽車為其合作的第五家車企。

動力電池業(yè)務(wù)虧損1.8億港元 天臣控股“折戟”背后導(dǎo)語 – 截至2018年12月31日止，天臣控股的鋰電池業(yè)務(wù)收入已減少至約8351.5萬港元（2017年：3.91億港元）。

環(huán)比下滑55% 2月動力電池裝機(jī)電量解讀導(dǎo)語 – 銀隆新能源在2月異軍突起，首次進(jìn)入動力電池裝機(jī)電量排名前5，實(shí)現(xiàn)鈦酸鋰電池裝機(jī)電量63811KWh。

后補(bǔ)貼時代 動力電池行業(yè)何去何從？導(dǎo)語 – 新一輪市場整合正在醞釀之中，在新的“語境”下，動力電池行業(yè)何去何從？

無米下鍋 沃爾沃打響動力電池?fù)寠Z戰(zhàn)導(dǎo)語 – 事實(shí)上，沃爾沃今天大舉與兩大電池供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議的背后，是一場“無五米下鍋”倒逼的“零部件搶奪戰(zhàn)”。

歐洲動力電池“三國殺”導(dǎo)語 – 如果你再去看大眾、戴姆勒等車企公布電動化銷量目標(biāo)，會發(fā)現(xiàn)數(shù)字更宏大、更激進(jìn)，也對于配套電池供應(yīng)商更具“誘惑力”。

工信部：完善新能源汽車整車和動力電池等安全標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)語 – 加快完善新能源汽車整車、動力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)，提升新能源汽車全生命周期的質(zhì)量安全水平。

配套戴姆勒客車 Akasol動力電池模組能量密度221Wh/kg導(dǎo)語 – 安裝在系統(tǒng)中的AKAModule CYC可實(shí)現(xiàn)221 Wh／kg的能量密度。

遠(yuǎn)東福斯特12GWh動力電池項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)導(dǎo)語 – 項(xiàng)目一期規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，打造“高安全、長壽命、低成本”的軟包動力電池。

國際Tier1企業(yè)“殺入”動力電池Pack導(dǎo)語 – 在第三方Pack企業(yè)普遍的生存“高壓”下，國際和國內(nèi)傳統(tǒng)零部件企業(yè)為何會加大在該領(lǐng)域的投入和布局，這確實(shí)值得思考。

博格華納涉足動力電池Pack導(dǎo)語 – 據(jù)悉，合資公司未來量產(chǎn)的電池模組和pack系統(tǒng)將會通過自己的算法、主動及被動冷卻熱管理系統(tǒng)進(jìn)行智能控制，博格華納給出的說法是，產(chǎn)品將會用到混合動力和純電動乘用車上。