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氫燃料鋰離子電池汽車從1990年至今，已經(jīng)發(fā)展了近30年。日本、美國、韓國、歐盟等國家和地區(qū)在燃料鋰離子電池的發(fā)展過程中，投入了巨資研究燃料鋰離子電池技術(shù)，強(qiáng)力推動燃料鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)

2019年四月二十八日召開的北京世界園藝博覽會，將綠色發(fā)展理念再次傳向世界。綠色發(fā)展，能源先驅(qū)。今年的政府工作報告提出“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，首次將氫能寫入，標(biāo)

誰是新能源汽車的動力之王？當(dāng)對環(huán)境污染嚴(yán)重的鉛酸蓄電池已經(jīng)沒落，綠色的新能源鋰動力鋰離子電池崛起之時，氫燃料動力鋰離子電池又單刀突進(jìn)地進(jìn)入了市場舞臺。在鋰動力鋰離子電池與氫燃

五月二十一日，燃料鋰離子電池板塊午后走強(qiáng)，中鋼天源、金通靈、深冷股份、厚普股份等多只個股收盤漲停，科恒股份、東普光電、鴻達(dá)興業(yè)、科力遠(yuǎn)均漲逾6%，安泰科技、中電興發(fā)、雪

十月十二日，成都市公布新能源汽車支持政策《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣使用若干政策》，補(bǔ)貼重點聚集氫燃料鋰離子電池汽車的研發(fā)銷售和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營范疇

“氫能源”是將來汽車工業(yè)可繼續(xù)化發(fā)展的緊要方向。昨天，上汽大通MAXUS燃料鋰離子電池寬體輕客FCV80無錫示范運營項目正式啟動，我市首條氫燃料鋰離子電池車客運專線“發(fā)車”，運營線路

氫能時代來臨，傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國紛紛推出燃料鋰離子電池戰(zhàn)略規(guī)劃。產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備先驅(qū)，燃料鋰離子電池、加氫站、儲運等環(huán)節(jié)優(yōu)先受益。 ▌核心投資邏輯 氫能時代來臨，燃料鋰離子電池前景廣闊。

近日，美國能源部（DOE）布魯克海文國家試驗室和阿肯色大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)出一種高效催化劑，用于從乙醇中提取電能，乙醇是一種易于儲存的液體燃料，可由可再生資源萌生。 據(jù)《

近日，在我國國家主席和法國總統(tǒng)的見證下，我國石化集團(tuán)與法國液化空氣集團(tuán)在北京人民大會堂簽署合作備忘錄，探討增強(qiáng)氫能范疇合作，揭開了中法清潔能源合作嶄新篇章。今年

1、相比起傳統(tǒng)石化燃料，氫燃料鋰離子電池是采用電化學(xué)反應(yīng)，在供應(yīng)能量的時候，只會萌生水和熱。而傳統(tǒng)的石化燃料會萌生各種有毒有害的氣體和粉塵，是污染壞境衛(wèi)生的一大利器。

氫能是一種清潔、高效、安全的二次能源，被稱為人類的終極能源，其開發(fā)和利用已成為世界能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向，備受世界各國關(guān)注。 全國政協(xié)委員、我國東方電氣集團(tuán)黨組書

年初以來，燃料鋰離子電池的風(fēng)愈刮愈烈，從股市上燃料鋰離子電池股繼續(xù)大漲，到兩會上多個代表提交發(fā)展燃料鋰離子電池的提案，再到氫能源首次寫入《政府工作報告》。 這一幕很容易令人聯(lián)