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不同于傳統(tǒng)蓄電池以儲能的方式提供電能，氫燃料電池是通過氫氣和氧氣間的電化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，只要具備充分的氫氣源和氧氣源（空氣源），這個轉(zhuǎn)化過程可以一直

燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能筆直變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。燃料電池其原理是一種電化學(xué)裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負(fù)兩個電極(負(fù)極即燃料電極和正極即氧化劑

特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來源，它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價而強(qiáng)大的燃料，并減少碳排放。燃料電池是一種無污染的能源，它能將化學(xué)能

燃料電池是通過燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇特地加工出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是，它

前段時間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動，被解讀為對氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)釋放出利好信號。 據(jù)《科技日報》14日報道，一個有些尷

獲悉，由廣東猛獅新能源科技股份有限公司(簡稱：猛獅科技)與美國康奈爾大學(xué)能源材料研究中心聯(lián)合建設(shè)的康奈爾大學(xué)能源材料研究中心(中國)(EnergyMaterialCenteratCornell,ChinaInitiative:e

6月28日，全國政協(xié)副主席萬鋼在“2018氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇”上表示，氫燃料電池汽車方面，福田、宇通等車企已研發(fā)出樣車，適應(yīng)我國燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)特色逐步

前段時間，李克強(qiáng)總理在日本首相安倍晉三陪同下，考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關(guān)零部件工廠。李克強(qiáng)對于燃料電池車MIRAI和e-Palette概念車頗感興致，就續(xù)航里程等各

一、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)勢在必行 隨著全球日益嚴(yán)重的能源危機(jī)，以及汽車排放引起的環(huán)境污染問題逐漸得到世界各國的重視，新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。結(jié)合我

當(dāng)前，工業(yè)燃料電池，包括新能源汽車、燃料電池汽車等正面臨材料成本昂貴、污染環(huán)境、加工成本高、壽命短以及可靠性的問題，且在用電的行業(yè)中，因為電源中斷所造成的損失非

據(jù)國外汽車媒體AutoblogGreen報道，特斯拉公司的CEO埃隆馬斯克（ElonMusk）向來是個不憚于直抒己見的人。即便是在參加由組織的活動時，他也是口無遮攔、我行我素。昨天，馬

一人多高的長方體大柜子，上面標(biāo)注著電流、電壓和功率等字樣，3、4個這樣的柜子間隔擺開，還有一個共同的名字：燃料電池發(fā)動機(jī)探測平臺。在這些機(jī)器不遠(yuǎn)處的一個小試驗室里頭