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聯(lián)合國即將發(fā)布的燃料電池車安全標(biāo)準(zhǔn)最終方案中大部分采納了日本的提案。在6月24日至28日于瑞士日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國工作組會議上，各國將正式達(dá)成協(xié)議。中國和印度等新興市場國

相信出差的朋友最煩惱的無非是外出在外卻手機沒電了，那種叫天不應(yīng)叫地不靈的情況相信大家都遇到過，而一般的移動電源也無法滿足我們盡情的使用手機。不過近來，一款名叫B

據(jù)美國能源部消息，F(xiàn)uelCellEnergy公司的燃料電池項目主要致力于提高可用于分布式發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)的固定式燃料電池的性能、使用壽命，并降低其加工成本，從而給予市場更經(jīng)濟(jì)廉價的

1838年，德國化學(xué)家克里斯提安弗里德里希尚班提出了燃料電池的原理；1991年，羅杰比林期開發(fā)出世界上首個用于汽車的燃料電池；1992年，各國汽車制造商在政府的扶持下開始大力研

如果微軟絕對張大這個方面的努力，將來更多的數(shù)據(jù)中心可能會大量采用這種燃料電池，甚至可能在建造的時候就能大大削減建筑物的供電成本，更加節(jié)約能源更好利用燃料電池提供

隨著智能手機的性能每年繼續(xù)而顯著地加強，一個關(guān)鍵部件卻仿佛沒什么變化，那就是電池。于是一些企業(yè)開始加工移動電源，可為智能手機多次充電。外媒稱，此時，一種基于氫燃

燃料電池能量密度提升空間廣闊，同時充電速度快、安全性高，是新能源汽車的終極目標(biāo)。對比燃料電池及鋰離子電池，鋰離子動力電池是關(guān)閉的電化學(xué)系統(tǒng)，其活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部

據(jù)日媒報道，日本兩家知名廠商近日決定將聯(lián)手開發(fā)以氫氣為動力的燃料電池船，計劃于2015年夏季建造相關(guān)漁船和10噸級的小型游艇，并在長崎縣下水試航。 日媒指出。以2014年年底上

質(zhì)子穿過石墨烯膜示意圖圖片由受訪者提供 新知 燃料電池汽車作為一種新能源電動車，只需要一兩分鐘即可加滿燃料，核心組件就是燃料電池，其中質(zhì)子傳導(dǎo)膜的導(dǎo)電性在很大程度上

中國車市退潮后，企業(yè)進(jìn)入存量競爭，產(chǎn)業(yè)淘汰賽加劇。前幾年野蠻擴張的3、4線車企以及博盡眼球的部分新造車勢力一剎那到了岌岌可危的境地。然而，隨著燃料電池風(fēng)口臨近，游離

日前，愛馳汽車與山西高平市人民政府舉行了項目合作落地簽約儀式。此次戰(zhàn)略簽約，圍繞由愛馳恭博與丹麥藍(lán)界科技(Blue World Technologies)合作研發(fā)的甲醇?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)展開。據(jù)悉，

近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局計劃2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值沖破85億元