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燃料電池在無特殊解決或輔助工具的情況中，在低于0℃的工作環(huán)境下，陰極側(cè)反應(yīng)生成的水易結(jié)冰導(dǎo)致催化層、擴(kuò)散層堵塞，妨礙反應(yīng)的進(jìn)行，并且水結(jié)冰萌生的體積變化也會(huì)對(duì)膜電

固體氧化物燃料電池具有燃料適應(yīng)性廣、能量轉(zhuǎn)換效率高、全固態(tài)、模塊化組裝、零污染等優(yōu)勢(shì)，可以筆直使用氫氣、一氧化碳、天然氣、液化氣、煤氣及生物質(zhì)氣等多種碳?xì)淙剂稀?/p>

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》5月8日?qǐng)?bào)道， 科學(xué)家研發(fā)的新型燃料電池可以在混合動(dòng)力汽車行駛時(shí)為其提供動(dòng)力，而不是依賴汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前，燃料電池因其價(jià)格昂貴而沒有使用于混

5月22日，雄韜股份發(fā)布公告稱，公司曾在2017年決定與北京光宇在線科技有限責(zé)任公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司(下稱“哈爾濱光宇”)一起向秦皇島科斯特新能源汽車制造有限公

日前，豐田汽車宣布將向中國(guó)汽車制造商一汽集團(tuán)和蘇州金龍旗下的海格客車提供關(guān)鍵的氫燃料電池包件。豐田汽車一直認(rèn)為氫燃料電池技術(shù)要優(yōu)于當(dāng)前迅速普及的電動(dòng)車電池技術(shù)，

據(jù)外媒報(bào)道，大陸集團(tuán)正在向燃料電池技術(shù)范疇拓展業(yè)務(wù)，公司日前與德國(guó)開姆尼茨工業(yè)大學(xué)展開合作，于7月17日正式啟用燃料電池試驗(yàn)室，致力于燃料電池技術(shù)的研發(fā)工作。 2019年

從光伏、鋰離子電池，拓展延伸至燃料電池、汽車產(chǎn)線，先導(dǎo)智能再次跨范疇拓展設(shè)備業(yè)務(wù)。 6月24日，先導(dǎo)智能發(fā)布消息稱，與歐洲燃料電池研發(fā)與加工公司BlueWorldTechnologies簽署戰(zhàn)略合作

“智能玻璃”是一種節(jié)能產(chǎn)品，在汽車、建筑和飛機(jī)窗戶上都能找到它的身影。但是，智能玻璃通常需要幾分鐘才能達(dá)到暗沉狀態(tài)，而且長(zhǎng)時(shí)間在明暗之間反復(fù)循環(huán)，也會(huì)降低著色質(zhì)

5月29日，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)氫能源公交車示范運(yùn)營(yíng)儀式在武漢市漢南區(qū)薇湖路公交場(chǎng)站舉行。21臺(tái)氫能燃料電池公交車上線為武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的居民服務(wù)。 據(jù)悉，此次上線的2

1839年，燃料電池技術(shù)問世。20世紀(jì)70年代，石油危機(jī)引起了能源恐慌，氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國(guó)政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括福特、奔馳在內(nèi)的國(guó)際知名車企紛紛推

提到新能源汽車,大家腦中首先浮現(xiàn)的多是如特斯拉這樣的純電動(dòng)車。今天,我們?yōu)榇蠹医馕鲆幌滦履茉雌嚰易宓牧硪粋€(gè)成員——燃料電池汽車。 燃料電池汽車 不同于其它純電動(dòng)汽

5月15日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，提出建立新能源汽車強(qiáng)制性和推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的體系框架，加快燃料電池電動(dòng)車、動(dòng)力電池回收利用等標(biāo)準(zhǔn)子