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據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車一位高管周三表示，該公司及其子公司起亞已準(zhǔn)備今年決定在韓國(guó)或海外新建一家氫燃料電池系統(tǒng)工廠，不過(guò)沒(méi)有具體指出在哪個(gè)國(guó)家建廠?，F(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)測(cè)試部主管SoonilJe

隨著100臺(tái)氫燃料電池客車在四川成都郫都區(qū)的分批投入使用，東方電氣全資子公司東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（下稱“東方氫能”）成功躋身國(guó)內(nèi)極少數(shù)能夠配套百臺(tái)級(jí)以上氫能公交的燃料電池企業(yè)行列。2

在燃料電池水管理方面，相當(dāng)一部分研究者集中于討論和解決陰極水淹和陽(yáng)極干涸問(wèn)題。近年來(lái)，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，如超薄質(zhì)子膜和3D流場(chǎng)的推出，使得現(xiàn)階段實(shí)際車用燃料電池堆開發(fā)過(guò)程中陰極水淹和陽(yáng)極干涸的問(wèn)題已經(jīng)

豐田汽車歐洲總部二月份發(fā)布了搭載來(lái)自于氫燃料電池車“Mirai”的氫燃料電池系統(tǒng)之快艇“能源觀察家（EnergyObserver）號(hào)”。這是豐田氫燃料電池動(dòng)力技術(shù)首度應(yīng)用于船舶之上。船上僅使用可再生

今天這篇文章將介紹巴拉德如何通過(guò)燃料電池生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，來(lái)降低成本并最大化效率。巴拉德高級(jí)制造總監(jiān)LeeSweetland博士分享了關(guān)于巴拉德工藝改進(jìn)的關(guān)鍵信息，包括：⊙新技術(shù)如何在短短兩秒半內(nèi)完成

說(shuō)起燃料電池汽車的能量管理策略，總覺(jué)得看不見摸不著，很難感受它的存在。如何做好燃料電池的能量管理策略？我們先從燃料電池動(dòng)力源的構(gòu)成講起。什么是燃料電池汽車能量管理策略？近年來(lái)卓有成效的研發(fā)，使得車用燃

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括本土興起的、國(guó)際企業(yè)在中國(guó)發(fā)展的、不同技術(shù)路線的在內(nèi)，目前涉足燃料電池電堆及系統(tǒng)的企業(yè)有100家左右。不過(guò)，占據(jù)燃料電池汽車主要市場(chǎng)份額的主要是幾家頭部企業(yè)，少數(shù)收獲實(shí)在訂單，大多處

今年的北京市政府工作報(bào)告中提出，以更大力度促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中指出“支持發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè)”。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院長(zhǎng)聘教授、民建界別的裴普成委員對(duì)此頗為關(guān)注。他表示，“燃料電池的技術(shù)路線已經(jīng)成熟，

2月26日，廣東順德20輛燃料電池公交車投入當(dāng)?shù)?07線和908線運(yùn)營(yíng)，在抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)斗正酣之時(shí)，此消息頗令人關(guān)注，在交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用規(guī)模首屈一指的佛山，氫燃料車輛投放仍在按計(jì)劃進(jìn)行，并未受到

7月3日，天津臨港高新技術(shù)發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“高新公司”）與北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“氫璞創(chuàng)能”）、天津新氫動(dòng)力科技有限公司（簡(jiǎn)稱“新氫動(dòng)力”）簽訂三方合作協(xié)議。2020-2024年，高新公司將

隨著我國(guó)上海、北京等城市逐步推行垃圾分類處理政策，如何正確處理垃圾這個(gè)話題開始引起人們的關(guān)注。而在這背后，環(huán)衛(wèi)車的動(dòng)力和耐久性是垃圾收集和運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。近幾年來(lái)，垃圾處理和管理技術(shù)已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。不久

眾所周知，國(guó)補(bǔ)新政的制定方向是：選擇在有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市展開燃料電池汽車示范運(yùn)行，同時(shí)補(bǔ)貼方式為“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”。雖然國(guó)補(bǔ)新政細(xì)則尚未出臺(tái)，但中央政府實(shí)際上已經(jīng)“放權(quán)”給地方政府，倒逼地方政府