動(dòng)力電池系統(tǒng)都置在后排座椅底盤(pán)下,由8個(gè)M12的固定螺栓固定,手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)安裝于右后排座下,需要拆下后排坐墊才能夠進(jìn)行拆裝操作。
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1184點(diǎn)擊量2019-09-09
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1555點(diǎn)擊量
大量的退役電池將對(duì)環(huán)境帶來(lái)潛在的威脅,尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類(lèi)有機(jī)物輔料,如果不經(jīng)合理處置而廢棄,將對(duì)土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)、成本高昂,因此回收需求迫切。
2019-09-09 -
2586點(diǎn)擊量
對(duì)于新能源車(chē)輛動(dòng)力電池包內(nèi)線(xiàn)束的設(shè)計(jì)及研究,存在著各種設(shè)計(jì)方面困擾和新的設(shè)計(jì)理念的誕生,電池包內(nèi)線(xiàn)束作為動(dòng)力電池的信號(hào)傳輸、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的有效輸出,電池包內(nèi)動(dòng)力電池用電量、續(xù)航里程等有效地實(shí)施監(jiān)控。
2019-09-09 -
1031點(diǎn)擊量
電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)一樣,在日常中都需要我們的保養(yǎng),但電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格比燃油更昂貴,我們擁有愛(ài)車(chē)后更注重保養(yǎng)其心臟-動(dòng)力電池,動(dòng)力電池好比油箱一樣都是提供動(dòng)力源的動(dòng)力,我們要在日常正確的維護(hù)才能保障動(dòng)力電池能持久耐用性。那么保養(yǎng)的方法和技巧有哪些呢?
2019-09-09 -
1306點(diǎn)擊量
相信大家已經(jīng)知道隨手亂扔電池的危害,那么電動(dòng)汽車(chē)的廢舊電池又該怎樣處理呢?日產(chǎn)與住友合資成立了4R能源公司,為電動(dòng)汽車(chē)的廢舊電池找到了一個(gè)再利用的出路。
2019-09-09 -
1395點(diǎn)擊量
電池怕水又怕熱,這是大家都知道的,動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟,要耐得了高溫、防得了水、受得住凍。而一旦電動(dòng)汽車(chē)出了事,最先想到的就是“心臟”出了問(wèn)題,那在這樣的高溫天氣下,動(dòng)力電池能靜下“心”嗎?
2019-09-09 -
1106點(diǎn)擊量
一般來(lái)講,動(dòng)力電池外殼的焊接主要為側(cè)焊和頂焊兩種方式,它們各有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),而動(dòng)力電池鋁殼因?yàn)槠洳牧系奶厥庑?,容易出現(xiàn)凸起、氣孔、詐或等問(wèn)題,方形電池焊接在拐角處容易出現(xiàn)問(wèn)題。下面就為大家介紹一下動(dòng)力電池封裝焊接的一些難點(diǎn)。
2019-09-09 -
894點(diǎn)擊量
最近看到國(guó)內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌,因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱(chēng)“全面掌握動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)軟硬件技術(shù)”、“達(dá)到世界先進(jìn)水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術(shù)嗎?
2019-09-09 -
755點(diǎn)擊量
鋰離子動(dòng)力電池安全與電池材料性質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有密切的關(guān)系,另外與電池制備技術(shù)和使用環(huán)境緊密相關(guān)。從鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)到最后的應(yīng)用來(lái)看,影響鋰離子動(dòng)力電池安全性的因素貫穿在電芯的材料選擇和設(shè)計(jì)生產(chǎn)、模組的集成和使用環(huán)境整個(gè)過(guò)程中。
2019-09-09 -
1230點(diǎn)擊量
由于過(guò)高或過(guò)低的溫度都將直接影響動(dòng)力電池的使用壽命和性能,并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問(wèn)題,并且電池箱內(nèi)溫度場(chǎng)的長(zhǎng)久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡,因此,電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)于電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力電池系統(tǒng)而言是必需的。
2019-09-09 -
849點(diǎn)擊量
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, 即BMS)主要實(shí)現(xiàn)三大核心功能:電池充放電狀態(tài)的預(yù)測(cè)和計(jì)算(即SOC)、單體電池的均衡管理,以及電池健康狀態(tài)日志記錄與診斷。
2019-09-09 -
957點(diǎn)擊量
本文從電池材料技術(shù)、單體電池設(shè)計(jì)和制造技術(shù)、電池系統(tǒng)技術(shù)等方面總結(jié)目前以鋰離子電池為核心的動(dòng)力電池發(fā)展成就,同時(shí)展望未來(lái)!
2019-09-09