截至目前，2018年上半年在鋰電領(lǐng)域針對(duì)電池、材料、設(shè)備等企業(yè)的兼并購(gòu)案例超過(guò)30起，涉及金額超過(guò)600億元。過(guò)去的一個(gè)星期里，鋰電行業(yè)的資本狂歡盛宴可謂達(dá)到頂峰。
2019-10-09
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1050點(diǎn)擊量
鈷的價(jià)格又創(chuàng)新高，國(guó)內(nèi)金屬鈷價(jià)漲約97%，動(dòng)力電池業(yè)利潤(rùn)空間遭擠壓。下面是小編帶來(lái)關(guān)于鈷的價(jià)格又創(chuàng)新高，動(dòng)力電池業(yè)利潤(rùn)空間遭擠壓的內(nèi)容，希望能讓大家有所收獲!
2019-10-09 -
2251點(diǎn)擊量
2018年7月26日,賽德美作為國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收的領(lǐng)軍企業(yè)，受邀參加了在北京舉辦的“2018年中國(guó)動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨廢舊電池回收處理工藝技術(shù)交流大會(huì)”。
2019-10-09 -
904點(diǎn)擊量
近兩三年的動(dòng)力電池行業(yè)已成紅海，但更嚴(yán)峻的形勢(shì)似乎還在前頭。隨著新建動(dòng)力電池項(xiàng)目要求、高能量密度補(bǔ)貼系數(shù)等政策，產(chǎn)業(yè)淘汰賽的喪鐘已經(jīng)鳴響，加之日韓電池企業(yè)陸續(xù)回歸中國(guó)，未來(lái)行業(yè)的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)更加殘酷。
2019-10-09 -
911點(diǎn)擊量
近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場(chǎng)上，動(dòng)力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場(chǎng)多變化三個(gè)特點(diǎn)。
2019-10-09 -
1562點(diǎn)擊量
7月27日，工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）征求意見(jiàn)，名單包括格林美、光華科技、華友鈷業(yè)等上市公司或其子公司。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自2009年以來(lái)，國(guó)家已相繼頒布出臺(tái)數(shù)十項(xiàng)電池回收相關(guān)規(guī)章政策，第一批企業(yè)白名單目錄落地將加快2020年以前動(dòng)力電池回收實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2019-10-09 -
765點(diǎn)擊量
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)重視程度的不斷提高和越來(lái)越多的政策支持，近年來(lái)，我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展可謂突飛猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)68.5%和56.8%。同時(shí)，這也是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量第三年位居世界第一。
2019-10-09 -
695點(diǎn)擊量
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的需求量大幅度增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.87Gwh，同比增長(zhǎng)33.58%;1-6月累計(jì)裝機(jī)總量為15.45Gwh。
2019-10-09 -
862點(diǎn)擊量
據(jù)8月1日?qǐng)?bào)道，全球動(dòng)力電池領(lǐng)域，中日韓三分天下，但此前由于政策等原因，日韓電池難以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，本地電池企業(yè)獨(dú)霸天下，不過(guò)隨著補(bǔ)貼即將退去，松下、三星SDI、SK等日韓電池企業(yè)“蠢蠢欲動(dòng)”，試圖再次沖擊中國(guó)市場(chǎng)，短期來(lái)看，在暫時(shí)還不能取得補(bǔ)貼的情況下，日韓企業(yè)或先選擇使用中國(guó)工廠為國(guó)外車企供應(yīng)電池，等待時(shí)機(jī)再進(jìn)入體量巨大的中國(guó)市場(chǎng)。那么，目前日韓電池在華布局究竟幾何，此前因何敗北，未來(lái)是否會(huì)改變現(xiàn)有格局，我們拭目以待。
2019-10-09 -
792點(diǎn)擊量
2017年，寧德時(shí)代以12GWh的出貨量，力壓松下，坐上了動(dòng)力電池全球銷量冠軍的寶座。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)媒體和電池專家們發(fā)現(xiàn)，在排名前十的企業(yè)中，有七家來(lái)自中國(guó)。他們據(jù)此判斷，中國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域已經(jīng)超越了日韓。
2019-10-09 -
1499點(diǎn)擊量
9月20日，比克電池總裁解國(guó)林在2018全球未來(lái)出行大會(huì)上，接受媒體采訪時(shí)，對(duì)比克的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)特點(diǎn)、電池回收項(xiàng)目和戰(zhàn)略目標(biāo)等做了介紹。他表示，比克的811產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)成熟，并大量上市。
2019-10-09 -
1035點(diǎn)擊量
北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北汽鵬龍與光華科技簽署合作框架協(xié)議，雙方將在退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合。11月12日，光華科技公告上述信息。公告還指出，雙方將繼續(xù)聯(lián)合新能源及相關(guān)車企、電池企業(yè)合作。
2019-10-09
