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近日，湖南航天新材料技術(shù)研究院與山東博奧斯能源科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動力電池領(lǐng)域開展深度合作，擴大產(chǎn)業(yè)布局。

近日，一家落戶徐州的新進企業(yè)選擇投建圓柱動力電池項目，并且宣稱今年年內(nèi)將完成一期8條圓柱動力電池產(chǎn)線的建設。

據(jù)外媒報道，電池材料初創(chuàng)公司24M宣布，已研發(fā)出一個“雙電解質(zhì)”架構(gòu)，能夠顯著提升電動汽車的電池性能。

近日，有消息顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司研發(fā)團隊已經(jīng)攻克高鎳三元材料及硅碳負極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，率先開發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達304Wh/kg的電池樣品。

2018年12月底，新能源汽車動力電池回收服務網(wǎng)點信息（第二批）正式公布，目前共有45家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（包含2家進口商）在全國31個?。ㄊ校┰O立了3204個回收服務網(wǎng)點。

1月10日，廣州鵬輝能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱，與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)的共同發(fā)展。

41.2%！據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》，2018年度，寧德時代的裝機總電量占到整個市場的四成以上，第二名比亞迪的市占率則為20%，兩大寡頭瓜分了六成的市場。在剩余的動力電池企業(yè)中，國軒高科總裝機量位于第三名，市占率只有5.4%，約為寧德時代的八分之一，力神、孚能科技、比克等市占率集中在3%至4%之間。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司近日宣布與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)的共同發(fā)展。除電池產(chǎn)業(yè)外，鵬輝能源還擬斥資8300萬元獲得三家新能源出行、租賃以及綜合服務企業(yè)股權(quán)或控股權(quán)，加速多領(lǐng)域布局。

“未來3年，將有超過400億歐元的資金投入到動力電池系統(tǒng)開發(fā)中?！钡聡嚬I(yè)協(xié)會董事總經(jīng)理Joachim Damasky于1月12日在中國電動汽車百人會論壇會上表示。

通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年1月我國新能源汽車生產(chǎn)約10.2萬輛，同比增長156%；動力電池裝機總電量約4.98GWh，同比增長281%。

在目前的動力電池正極材料中，富鋰錳基材料作為新一代的鋰電正極材料，是未來最具有發(fā)展前景的鋰動力電池正極材料。

動力電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅(qū)動汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和超級電容器等，不包括鉛酸類電池。