近年來(lái)，動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)呼聲高漲，關(guān)于行業(yè)前景的樂(lè)觀預(yù)判層出不窮。然而，行業(yè)實(shí)際發(fā)展情況卻與預(yù)期差距甚遠(yuǎn)，動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年的培育仍不溫不火，難以承擔(dān)起解決電動(dòng)汽車(chē)使用后顧之憂的重任。
2019-10-14
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近期，湖南省出臺(tái)了《湖南省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)實(shí)施方案的地區(qū)。
2019-10-14 -
650點(diǎn)擊量
近年來(lái),動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)呼聲高漲,關(guān)于行業(yè)前景的樂(lè)觀預(yù)判層出不窮。然而,行業(yè)實(shí)際發(fā)展情況卻與預(yù)期差距甚遠(yuǎn),動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年的培育仍不溫不火,難以承擔(dān)起解決電動(dòng)汽車(chē)使用后顧之憂的重任。
2019-10-14 -
1004點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池是指在汽車(chē)上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和超級(jí)電容器等，不包括鉛酸類電池。目前我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池應(yīng)用以鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)為主。由于動(dòng)力電池在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵性，動(dòng)力電池被比作新能源汽車(chē)的心臟。
2019-10-13 -
1244點(diǎn)擊量
近日，工信部網(wǎng)站連發(fā)三文，總結(jié)了2018年我國(guó)退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、動(dòng)力電池回收重點(diǎn)企業(yè)的最新進(jìn)展，在動(dòng)力電池回收工作作出了肯定和未來(lái)規(guī)劃。
2019-10-13 -
1160點(diǎn)擊量
在2018年，*ST眾和股票就因?yàn)?015年度、2016年度和2017年度連續(xù)三年虧損而被暫停上市。2018年的繼續(xù)虧損意味著*ST眾和將連續(xù)四年處于虧損狀態(tài)，其凈資產(chǎn)也已經(jīng)為負(fù)值。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，*ST眾和將面臨被強(qiáng)制退市的命運(yùn)。
2019-10-13 -
1003點(diǎn)擊量
2月19日，江蘇省新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一次籌備會(huì)議在南京召開(kāi)。這是為落實(shí)國(guó)家《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、推動(dòng)江蘇省作為國(guó)家新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)省份的具體措施。
2019-10-12 -
859點(diǎn)擊量
2月1日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部會(huì)同有關(guān)方面開(kāi)展了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》、《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄》修訂工作，并在合并兩個(gè)目錄基礎(chǔ)上形成了新的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見(jiàn)稿）》。，此次的征求意見(jiàn)稿在動(dòng)力電池領(lǐng)域的筆墨和條款大幅增加，不僅首次鼓勵(lì)外商投資氫燃料電池生產(chǎn)存儲(chǔ)及液化，還明確鼓勵(lì)外商在動(dòng)力電池、燃料電池、智能汽車(chē)等關(guān)鍵零部件及其相關(guān)產(chǎn)品的投資。相關(guān)條款也從2017年修訂版的8項(xiàng)增至2019年征求意見(jiàn)稿的13項(xiàng)。
2019-10-12 -
655點(diǎn)擊量
新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池激光加工受益于動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)，激光焊接設(shè)備行業(yè)需求增速。
2019-10-12 -
1131點(diǎn)擊量
2018年，我國(guó)汽車(chē)銷量迎28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)上市車(chē)企幾乎無(wú)一例外盈利都受到影響。2月26日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào)稱，公司2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1300.55億元，同比增長(zhǎng)22.79%
2019-10-12 -
1314點(diǎn)擊量
對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力能源的持久性、便捷性時(shí)最為關(guān)鍵的，而如今以電為主要能源的新能源領(lǐng)域，動(dòng)力電池的發(fā)展就是重中之重了。目前動(dòng)力電池的封裝種類共有三大形式：圓柱形、方形以及軟包。
2019-10-12 -
1149點(diǎn)擊量
3月22日， 2019中國(guó)（天津）自行車(chē)電動(dòng)車(chē)走出去“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在天津舉辦。珈偉新能作為“走出去”的代表性企業(yè)，與印度IPL公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。印度IPL公司計(jì)劃五年內(nèi)向珈偉新能共計(jì)采購(gòu)一萬(wàn)輛動(dòng)力電池系統(tǒng)，用于支持其純電動(dòng)重型卡車(chē)項(xiàng)目。
2019-10-12
