TeslaMotors聯(lián)合創(chuàng)始人ElonMusk似乎對氫燃料電池汽車并沒有給予高評價。他最近在位于德國的Tesla服務(wù)中心，與員工和用戶的對談中討論了這項新技術(shù)，并且相當(dāng)不客氣地稱氫
2021-09-27
已為您找到17180條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
549點擊量
-
711點擊量
10月10日，豐田自動車方面在東京都召開了2013年先進技術(shù)說明會。顧名思義，這是對外演示豐田一系列前瞻技術(shù)的一次展會。此次展會上，豐田自動車對外展示了多種主
2021-09-27 -
941點擊量
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）由于結(jié)構(gòu)及工作原理的特點，在發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)過程中不產(chǎn)生任何污染氣體，被世界認(rèn)為最環(huán)保能源。本文通過對燃料電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)具體分析，詳細(xì)的測試了不同緊固作用的
2021-09-27 -
954點擊量
據(jù)國外媒體報道，目前，美國麻省理工學(xué)院機械工程副教授卡倫·布伊與研究小組最新設(shè)計出一種新型可充電流體電池，無須依賴于造價高昂的間隔膜來生成和存儲電能。流體電池原型每平方厘米
2021-09-27 -
676點擊量
8月9日，由OH-EnergyGermany,GmbH、特拉華大學(xué)(UniversityofDelaware)、弗勞恩霍夫化學(xué)技術(shù)研究所(FraunhoferICT)和
2021-09-26 -
479點擊量
新聞回溯：日本移動通信運營商NTTDoCoMo近日透露，計劃將燃料電池作為全國手機基站的應(yīng)急電源，該行動將從明年年初起逐步實施。據(jù)悉，目前DoCoMo僅有一個位于東京的基站使用
2021-09-26 -
477點擊量
2013年6月末，聯(lián)合國工作組會議上，來自日本、美國和歐盟等33個國家和地區(qū)的業(yè)界代表正式達(dá)成協(xié)議，制定出燃料電池車安全標(biāo)準(zhǔn)最終統(tǒng)一方案。按照該標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)用于燃料電池排水的排水管內(nèi)氫氣濃
2021-09-26 -
525點擊量
對于環(huán)境日益惡化和未來能源危機的擔(dān)憂，促使著人們不斷尋求汽車新的動力來源。但是關(guān)于電動汽車采用哪種電池提供動力卻一直存在著爭議，其中最受關(guān)注的就是燃料電池與鋰離子電池對汽車動力電池的爭奪
2021-09-26 -
685點擊量
許多移動電源沒法滿足戶外連續(xù)幾天的供電，Brunton為此推出了可重復(fù)充電的氫燃料充電套件，套件中的電池可給手機充電五六次，每次充電時間1小時左右，而且必須暴露在空氣中，供應(yīng)商表示它有望
2021-09-26 -
528點擊量
研究人員近日開發(fā)出一種高效低溫催化方式能夠從甲醇中提取氫。通過這種方法能夠在65-95℃的環(huán)境下轉(zhuǎn)換氫原子，并且能夠達(dá)到良好的催化劑周轉(zhuǎn)頻率（4700個/秒），在1摩爾催化劑失效前，可將
2021-09-26 -
661點擊量
傳統(tǒng)鉛酸電池。鉛酸電池比能量低，在新能源車重所需要占用的整體質(zhì)量以及體積比較大，一次充電可行駛的歷程比較短；使用壽命短，且后期使用成本高。此外，鉛酸電池充電時間長，鉛是重金屬，存在污染，
2021-09-26 -
590點擊量
據(jù)海外媒體消息，日本德勤咨詢公司(DeloitteTohmatsuConsultingCo.,Ltd.簡稱：DTC)宣布，預(yù)計2025年燃料電池車(FCV)的全球市場規(guī)模將達(dá)到5
2021-09-26
