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明年7月1日，佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車。25日，在中國(guó)燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，南海發(fā)改部門透露了這一消息。研討會(huì)上，南海區(qū)發(fā)改局副局長(zhǎng)麥紹強(qiáng)首先公布《

日本移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TTDoCoMo近日透露，計(jì)劃將燃料電池作為全國(guó)手機(jī)基站的應(yīng)急電源，該行動(dòng)將從明年年初起逐步實(shí)施。據(jù)悉，目前DoCoMo僅有一個(gè)位于東京的基站使用了燃料電池。該公司

據(jù)彭博社消息，日產(chǎn)CEO卡洛斯?戈恩同意特斯拉CEO埃隆?馬斯克的看法，他們對(duì)氫動(dòng)力汽車前景尚不看好。戈恩稱，在2020年以前燃料電池動(dòng)力汽車(FCV)并不會(huì)取得很好的市場(chǎng)反響，因?yàn)榛A(chǔ)

更快、更小、更低溫，納米技術(shù)研究人員往往喜歡對(duì)他們研發(fā)的新技術(shù)以“更”來描述，但來自美國(guó)斯坦福大學(xué)納米原型實(shí)驗(yàn)室的FritzPrinz教授日前宣稱開發(fā)出了可以用“最”來描述的創(chuàng)新科技。

美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)環(huán)境工程系教授BruceLogan的研究組正在嘗試開發(fā)微生物燃料電池，可以把未經(jīng)處理的污水轉(zhuǎn)變成干凈的水，同時(shí)發(fā)電。無論對(duì)發(fā)展中國(guó)家還是發(fā)達(dá)國(guó)家，這項(xiàng)一舉兩得&r

2015年是國(guó)際氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，奔馳、通用、豐田、現(xiàn)代等8大汽車公司屆時(shí)都將推出商用車，售價(jià)5萬美元/輛。在家用發(fā)電方面，日本2009年5月宣布1千瓦家用燃料電池進(jìn)入商業(yè)化階段，至今已銷

荷蘭代爾夫特理工大學(xué)和阿姆斯特丹自由大學(xué)的研究人員證明，金屬合金納米粒子的大小能夠改變儲(chǔ)存在金屬氫化物中的氫氣釋放的速度。納米粒子越小，氫氣進(jìn)入燃料電池的速度就越快。研究人員在科學(xué)期刊《先進(jìn)能源材料

近日，張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在質(zhì)子交換膜燃料電池用非貴金屬催化劑——氮摻雜納米炭非貴金屬催化劑的研究中取得重要突破，研究成果發(fā)表在Energy&Envir

韓國(guó)科學(xué)家今天表示，他們已經(jīng)開發(fā)出一個(gè)系統(tǒng)，能夠?qū)⑷剂想姵氐男侍岣?0%以上。仁濟(jì)大學(xué)金亨萬(音)教授率領(lǐng)的小組稱，他們已經(jīng)有效克服了燃料電池全面發(fā)展過程中的一個(gè)瓶頸：水溢出問題。燃料電池所

從各種新能源汽車商業(yè)化的應(yīng)用前景看，混合動(dòng)力汽車技術(shù)日趨成熟、發(fā)展迅速，是我國(guó)新能源汽車近年發(fā)展的主流。起步較早的純電動(dòng)車限于車用電池問題一直未能得到很好的解決，進(jìn)入市場(chǎng)尚需時(shí)日。相比之下，燃料電池汽

環(huán)保車競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。最近，純電動(dòng)汽車（EV）和燃料電池車（FCV）領(lǐng)域均有大動(dòng)作。二者全面普及的關(guān)鍵均在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。雖然這是一場(chǎng)圍繞最終環(huán)保車寶座展開的

科學(xué)家最近表示，以人血中的葡萄糖為能源的酵母細(xì)胞有一天會(huì)驅(qū)動(dòng)置入人體內(nèi)的電子裝置，如起博器。這種活生生的動(dòng)力能自我產(chǎn)生，從而取代定期更換電池的常規(guī)手術(shù)。因?yàn)榧幽么笥俑鐐惐葋喆髮W(xué)的一支科