因動(dòng)力系統(tǒng)不同,氫能乘用汽車的體驗(yàn)與電動(dòng)車有較大區(qū)別?,F(xiàn)代NEXO、豐田mirai、本田clarity的真實(shí)駕駛體驗(yàn)如何?從試駕看,在燃料電池系統(tǒng)上mirai、clarity、NEXO動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異
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1068點(diǎn)擊量2021-10-14
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796點(diǎn)擊量
除了研發(fā)膜電極及催化劑外,科力遠(yuǎn)開始涉足燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。近日,科力遠(yuǎn)(600478)發(fā)布2019年半年度報(bào)告顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.99億元,同比增長(zhǎng)16.96%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.
2021-10-14 -
613點(diǎn)擊量
財(cái)政部的一則發(fā)言給如火如荼的氫燃料電池汽車行業(yè)降了降火。8月31日,在2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲表示,由于我國(guó)燃料電池汽車核心技術(shù)和零部
2021-10-14 -
597點(diǎn)擊量
8月23日,濰坊創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴氫燃料電池公交車正式運(yùn)營(yíng)儀式舉行。此次在濰坊批量投放運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車,是濰柴動(dòng)力聯(lián)合中通客車開發(fā)的全新一代氫燃料電池公交車,車輛搭載了濰柴燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
2021-10-14 -
608點(diǎn)擊量
今年以來,億華通沖刺科創(chuàng)板IPO/募資12億、大洋電機(jī)擬3億收購(gòu)上海重塑20%股權(quán)(后終止)、美錦能源1.8億增資國(guó)鴻氫能、騰龍股份2200萬(wàn)收購(gòu)新源動(dòng)力3.57%股權(quán)等領(lǐng)先燃料電池企業(yè)
2021-10-14 -
852點(diǎn)擊量
“日前有部分媒體片面解讀國(guó)家將不再支持純電動(dòng),轉(zhuǎn)而支持燃料電池汽車,部分企業(yè)也認(rèn)為我國(guó)新能源汽車技術(shù)路線會(huì)動(dòng)搖,這種想法并不準(zhǔn)確?!必?cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲在8月31日2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2021-10-14 -
640點(diǎn)擊量
燃料電池有三座大山,是性能、壽命、成本,衣院士講現(xiàn)在燃料電池跟純電動(dòng)相比成本是很高的問題。以下為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄謝謝組委會(huì)給我一個(gè)機(jī)會(huì)和大家分享燃料電池商業(yè)化的問題。剛才重塑的林總、上汽的李總介紹了燃料電池的
2021-10-14 -
923點(diǎn)擊量
氫燃料電池?zé)岫瘸掷m(xù)不減,對(duì)于我國(guó)現(xiàn)階段的發(fā)展情況來說,作為一個(gè)技術(shù)壁壘高、關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口等存在各種問題和難點(diǎn),且是我國(guó)大力鼓勵(lì)支持發(fā)展的新產(chǎn)業(yè),氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展首先需要確定一個(gè)重
2021-10-14 -
932點(diǎn)擊量
本報(bào)記者郭少丹天津報(bào)道“下滑”“不確定”“焦慮”“是拐點(diǎn)、也是新起點(diǎn)”,這些是業(yè)內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)下的發(fā)展形勢(shì)總結(jié)的關(guān)鍵詞。當(dāng)前新能源汽車處于新的歷史方位上,如何更好發(fā)揮體制優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),
2021-10-14 -
820點(diǎn)擊量
以“全面深化改革開放發(fā)展壯大新動(dòng)能”為主題,旨在凝聚行業(yè)集體智慧和力量,為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的發(fā)展大計(jì)而不懈努力的“2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”8月30日至9月1日在天津召開,該論壇已連續(xù)舉
2021-10-14 -
851點(diǎn)擊量
8月30日,華昌化工發(fā)布公告稱,控股子公司蘇州市華昌能源科技有限公司(下稱“華昌能源”)自主開發(fā)60kw氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)通過國(guó)家強(qiáng)檢,取得了檢驗(yàn)報(bào)告。具體檢驗(yàn)報(bào)告為:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能(報(bào)告編號(hào):
2021-10-14 -
645點(diǎn)擊量
中國(guó)的氫燃料電池汽車具備大規(guī)模示范運(yùn)行的條件嗎?政府官員和專家給出了截然不同的意見,凸顯各方對(duì)于氫燃料電池汽車的發(fā)展存在很大分歧。8月31日,在天津舉行的2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,財(cái)
2021-10-14