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汽車成本、氫氣制備及儲運、加氫站建設，是擺在燃料電池汽車前的三座大山。到2030年，全球氫能產(chǎn)業(yè)投資總額將達到2800億美元?！皻淙剂想姵仄嚱K究會替代電動汽車?！眮碜杂诿绹袌稣{(diào)研及

黨的十九大報告提出，深化供給側結構性改革，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，加快發(fā)展先進制造業(yè)。燃料電池汽車是新能源汽車的重要組成部分，發(fā)展燃料電池汽車，不僅能夠支撐先進制造業(yè)發(fā)展，還將助力現(xiàn)代化經(jīng)濟

氫燃料電池目前主要用于驅(qū)動汽車，但他們很快就會找到另一種用途：為您的互聯(lián)網(wǎng)服務器提供電力。在今年法蘭克福國際汽車展上，梅賽德斯–奔馳GLCF-CELL預生產(chǎn)車型全球先發(fā)，展示了

在動力電池行業(yè)獲得難得機遇時，燃料電池也迎來快速發(fā)展。相較于鋰電池，燃料電池具有能量轉(zhuǎn)化效率高、使用壽命長、維護工作量少以及能連續(xù)大功率供電等優(yōu)點。不過，由于種種制約，燃料電池產(chǎn)業(yè)還處于

全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的深刻變革，新能源汽車、智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛技術成為中國和韓國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢和方向。事實上，這也是韓國汽車產(chǎn)業(yè)應對危機的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。據(jù)了解，今年以來，現(xiàn)代汽車集

11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上，工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，氫燃料電池汽車與采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線，工信部將會同相關部門加大工

從為裝備供電，到驅(qū)動水下無人航潛器和無人機，再到電推動卡車等項目，都大量使用氫燃料電池。21世紀是新材料和先進技術迅速發(fā)展和廣泛應用的時代，燃料電池作為高效潔凈的電源，有著非常廣

近日,第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇省如皋市開幕。來自20多個國家和地區(qū)的專家和投資者齊聚如皋,圍繞氫能基礎設施、燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件、市場和資本投資等主題,共同探討跨氫能及

隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問題的日益凸顯，燃料電池技術越來越受到人們的關注?？諝鈮嚎s機是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件，通過對進堆空氣進行增壓，可以提高燃料電池的功率密度和效率，減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸

電力是第二次工業(yè)革命崛起的新能源，推動人類走進電氣時代，同時，它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學家聯(lián)系到一起，愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交

“下一階段將是燃料電池大顯身手的時代?！比珖f(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼10月23日在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會現(xiàn)場表示。采用零碳燃料和零碳發(fā)電是能源科技發(fā)展的趨勢。萬鋼表示：“全

日前，尼古拉汽車公司（NikolaMotorCompany）推出了一款專為歐洲設計的氫燃料電池卡車，該公司創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓（TrevorMilton）將此描述為“姍姍來遲”。N