1月2日消息，在收購(gòu)日產(chǎn)汽車旗下AESC電池業(yè)務(wù)后，全球智能物聯(lián)科技領(lǐng)軍企業(yè)遠(yuǎn)景集團(tuán)又與紅杉資本中國(guó)基金簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2019-10-05
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如今人人都知中國(guó)車市遇冷，今天我們要說(shuō)的則是“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”，即火熱的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游。截至11月底，中國(guó)新能源汽車銷量首次闖過(guò)百萬(wàn)輛大關(guān)，全年有望銷售120萬(wàn)輛；動(dòng)力電池前11月則實(shí)現(xiàn)裝機(jī)44GWh，同比大增80%。
2019-10-05 -
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盡管松下當(dāng)前是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為特斯拉計(jì)劃尋找新的動(dòng)力電池供應(yīng)商，提前為其在中國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。
2019-10-05 -
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德國(guó)柏林科學(xué)部長(zhǎng)AnjaKarliczek于1月23日表示，德國(guó)政府將資助一家研究機(jī)構(gòu)，為德國(guó)電動(dòng)汽車(EV)公司提供開發(fā)電池專有技術(shù)，與目前主導(dǎo)動(dòng)力電池行業(yè)的亞洲生產(chǎn)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
2019-10-05 -
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電池是用來(lái)儲(chǔ)存電量的，從應(yīng)用上來(lái)講，都是儲(chǔ)能的，因此可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲(chǔ)能電池，后來(lái)為了區(qū)分應(yīng)用，按場(chǎng)景分為消費(fèi)電池、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池三種。
2019-10-05 -
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提到新能源，不得不說(shuō)的一家汽車公司就是吉利。早在2015年，吉利就率先公布了宏偉的新能源戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，提出要在2020年實(shí)現(xiàn)90%的新能源汽車銷量。結(jié)合吉利2020年200萬(wàn)輛的目標(biāo)，這也意味著吉利要在兩年后實(shí)現(xiàn)年銷180萬(wàn)輛的新能源汽車。
2019-10-04 -
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隨著中國(guó)的新能源汽車創(chuàng)業(yè)公司相繼迎來(lái)了車輛交付的“亮相期”，蔚來(lái)擬美股IPO，再加上特斯拉上海工廠的“搶人行動(dòng)”，電動(dòng)汽車汽車賽道從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣火熱。
2019-10-04 -
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發(fā)展電動(dòng)汽車是減輕大氣污染的重要途徑之一，已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。從2009年開始推廣至今，我國(guó)電動(dòng)汽車已發(fā)展了8個(gè)多年頭，在國(guó)家的大力支持下，近幾年新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.6%，持續(xù)保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭。
2019-10-04 -
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相城區(qū)有關(guān)部門日前提供消息，孵化于黃埭高新區(qū)的蘇州鋰盾儲(chǔ)能材料技術(shù)有限公司，自主研發(fā)出全球首創(chuàng)的微波非極性干法流延工藝，正在完成動(dòng)力電池國(guó)產(chǎn)化的“最后一塊拼圖”。
2019-10-04 -
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江門市長(zhǎng)優(yōu)實(shí)業(yè)有限公司作為廣東省資源綜合利用龍頭企業(yè)，有志于投身動(dòng)力電池回收行業(yè)，為國(guó)家的環(huán)境保護(hù)事業(yè)貢獻(xiàn)一分力量。
2019-10-04 -
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8月4日，欣旺達(dá)2Gwh動(dòng)力電芯產(chǎn)線正式投產(chǎn)，小編獲悉，該產(chǎn)線以VDA尺寸三元電池為主，可生產(chǎn)電芯能量密度達(dá)210wh/kg，主要配套新能源乘用車以及部分新能源物流車。該產(chǎn)線的投產(chǎn)也讓欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)從pack環(huán)節(jié)延伸向電芯環(huán)節(jié)。
2019-10-04 -
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2018年的鋰電池行業(yè)，有了一個(gè)明顯變化。不止于新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，引領(lǐng)動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)加劇，更在于儲(chǔ)能、低速汽車、電動(dòng)自行車、叉車、48V輕混、電池回收等六大細(xì)分領(lǐng)域，與以往有了很大的不同。
2019-10-04
