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5月10日，遠(yuǎn)東智能能源股份有限公司全資子公司遠(yuǎn)東福斯特12GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目第一期生產(chǎn)儀式在江蘇省宜興市舉行。

國(guó)能電池已經(jīng)拖欠薪資超過(guò)半年之久，其中拖欠銷售人員薪資為數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元?，F(xiàn)在還沒(méi)走的員工，是在等很快正式宣布的破產(chǎn)清算。

據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)，有99%的鉛酸汽車電池都是可以回收的，是回收率最高的產(chǎn)品之一。雖然電池耗盡之后，可以購(gòu)買新電池進(jìn)行替換，但是，舊電池也可以粉碎或熔化，重復(fù)利用其原材料。

福建省將全力打造新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群，加快突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，福建省成立研究小組，啟動(dòng)以“推廣新能源汽車，倡導(dǎo)綠色出行，加快建設(shè)‘電動(dòng)福建’”為主題的新一輪政策措施研究，明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施。

5月18日，湖北來(lái)度儲(chǔ)能科技有限公司投建的20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目一期開(kāi)工儀式在湖北宜城市舉行。該項(xiàng)目整體建設(shè)規(guī)模為20GWh，規(guī)劃分三期實(shí)施，一期建設(shè)周期20個(gè)月，投資規(guī)模18.25億元，生產(chǎn)規(guī)模為4GWh，主要對(duì)接儲(chǔ)能、電動(dòng)大巴市場(chǎng)和軍用市場(chǎng)；二期、三期規(guī)模為16GWh，建設(shè)周期24個(gè)月。

據(jù)外媒報(bào)道，松下日前表示，預(yù)計(jì)截至2020年3月的會(huì)計(jì)年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將同比下降27．1％至3000億日?qǐng)A（約合27．3億美元）。

5月27日，維科技術(shù)發(fā)布公告稱，通過(guò)了《關(guān)于變更部分募集資金用途并永久補(bǔ)充流動(dòng)資金的議案》，同意公司終止實(shí)施年產(chǎn)2Gwh鋰離子動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目，并將募集資金 1.5億元及其銀行理財(cái)收益及利息永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。

隨著新能源車的使用愈發(fā)普遍，動(dòng)力蓄電池的回收利用成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。作為新能源車產(chǎn)銷大省，我省5月24日在南京成立新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為推動(dòng)新能源汽車電池在各領(lǐng)域的循環(huán)利用探索新出路。

5月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布了2019年4月份新能源汽車及動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)：相比3月環(huán)比增長(zhǎng)82．0％，4月，三元電池產(chǎn)量環(huán)比下降了21．4％，成為整個(gè)電池行業(yè)產(chǎn)量下降主因。

5月24日，江蘇省新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在南京市召開(kāi)。標(biāo)志著江蘇動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。

5月28日上午，湖南省委常委、市委書(shū)記胡衡華宣布比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。比亞迪股份有限公司副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍出席見(jiàn)證，市領(lǐng)導(dǎo)夏建平、邱繼興出席。

補(bǔ)貼完全退坡后，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)或?qū)⒚媾R以下幾大變數(shù)：磷酸鐵鋰電池的卷土重來(lái)、動(dòng)力電池企業(yè)在技術(shù)路徑上的選擇、外資電池企業(yè)是否重返中國(guó)市場(chǎng)、車企插足動(dòng)力電池來(lái)分羹。這一系列巨變將顛覆動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)也將重新洗牌。