隨著“白名單”被正式取消，行業(yè)普遍認(rèn)為日韓動(dòng)力電池企業(yè)將大舉進(jìn)軍中國市場(chǎng)。隨著日韓電池企業(yè)的進(jìn)入，新能源車企有了更多的選擇性。韓國證券行業(yè)的一份分析報(bào)告也認(rèn)為，未來3年內(nèi)，韓國動(dòng)力電池企業(yè)的對(duì)外投資額將達(dá)到10萬億韓元(約合585億元人民幣)，其中有近四成將投入至中國市場(chǎng)。
2019-11-17
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1139點(diǎn)擊量
港股上市的中國新能源動(dòng)力電池龍頭企業(yè)天能動(dòng)力謀劃的資本局正一點(diǎn)點(diǎn)浮出水面，其分拆電池業(yè)務(wù)回歸A股的計(jì)劃也有了更翔實(shí)的藍(lán)圖。
2019-11-17 -
919點(diǎn)擊量
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2018年國內(nèi)整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)能是接近260GWh，但真正的裝機(jī)量只有50GWh，所以我們認(rèn)為隨著外資企業(yè)進(jìn)來，包括現(xiàn)在的整車廠與專業(yè)動(dòng)力電池企業(yè)合資合作，甚至包括部分整車廠動(dòng)力電池業(yè)務(wù)自制的情況，其實(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)能過剩更加嚴(yán)重，這樣的話勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行新一輪的洗牌。
2019-11-17 -
927點(diǎn)擊量
據(jù)透露，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司向韓國電池企業(yè)的高精尖人才拋出“橄欖枝”，并用豐厚報(bào)酬吸引人才。這一舉動(dòng)引發(fā)了韓國國內(nèi)對(duì)于人才流失的擔(dān)憂。
2019-11-17 -
874點(diǎn)擊量
“目前，我們已經(jīng)掌握了一項(xiàng)突破性的新技術(shù)，可以通過使用制造半導(dǎo)體的方法來解決動(dòng)力電池高性能與高安全性之間的矛盾，但目前還無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”陳清泉透露，雖然目前由于保密原因無法對(duì)外公布太多關(guān)于該技術(shù)的詳情與細(xì)節(jié)，“但只要能夠利用好半導(dǎo)體芯片，就能同時(shí)解決動(dòng)力電池安全性、高性能和產(chǎn)業(yè)化的問題。”
2019-11-17 -
726點(diǎn)擊量
中國能源經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)魏秋利對(duì)蓋世汽車表示，此次開放動(dòng)力電池白名單，會(huì)對(duì)中國已有的動(dòng)力電池“雙寡頭”格局(寧德時(shí)代、比亞迪)產(chǎn)生沖擊，本就占據(jù)市場(chǎng)份額較小的二、三梯隊(duì)企業(yè)或?qū)⒚媾R大面積破產(chǎn)。
2019-11-17 -
1104點(diǎn)擊量
以2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量為參考，十大龍頭企業(yè)包括：寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、力神、孚能科技、比克電池、億緯鋰能、國能電池、中航鋰電、卡耐新能源。
2019-11-17 -
843點(diǎn)擊量
7月8日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局公布京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，包括北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務(wù)股份有限公司申報(bào)的“動(dòng)力蓄電池梯次利用工廠及回收體系建設(shè)”在內(nèi)的18個(gè)項(xiàng)目入選。
2019-11-17 -
1090點(diǎn)擊量
趙曉馬亦認(rèn)為，由于外資品牌的技術(shù)及生產(chǎn)能力強(qiáng)于國內(nèi)廠商的平均水平，再加上補(bǔ)貼退出帶來的影響，國內(nèi)廠商，尤其是與國外廠商有較大差距的第二梯隊(duì)廠商，將面臨較大的壓力與市場(chǎng)份額丟失的風(fēng)險(xiǎn)，國內(nèi)品牌須通過進(jìn)一步升級(jí)以提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-11-17 -
1122點(diǎn)擊量
縱觀任何一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品，從產(chǎn)品生命周期的角度來看，邊際成本必然帶動(dòng)價(jià)格越來越低，然后才是市場(chǎng)供需關(guān)系，產(chǎn)品技術(shù)迭代等因素所帶來的階段性收益變化。因此我們?cè)谟懻搫?dòng)力電池價(jià)格這一問題的時(shí)候，需要加一個(gè)前提條件即什么類型的動(dòng)力電池，然后基于此去探討這一產(chǎn)品的市場(chǎng)空間、價(jià)格趨勢(shì)。
2019-11-17 -
1056點(diǎn)擊量
清華大學(xué)鋰離子實(shí)驗(yàn)室主任何向明教授，則將起火原因進(jìn)一步具體化——熱失控。在他看來，從材料到生產(chǎn)工藝，從單品到集成，都會(huì)影響產(chǎn)熱，所以電池安全不是單一問題而是系統(tǒng)問題。
2019-11-17 -
868點(diǎn)擊量
最近LG化學(xué)發(fā)布了2024 Vision，按照5年來規(guī)劃，要把電池占整個(gè)公司的比重，從原來的22%提升到49%，超過其他化工的項(xiàng)目。電池業(yè)務(wù)要拉到近31萬億韓元。
2019-11-17
