動(dòng)力電池的科研工作隨著全球能源形勢(shì)的緊張和人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高正如火如荼地在世界范圍內(nèi)開展。當(dāng)前，動(dòng)力電池的研發(fā)熱點(diǎn)主要集中在鋰離子電池，質(zhì)子交換膜燃料電池等類型，汽車上的應(yīng)用形式也以混合動(dòng)力車為主。 ...
2019-11-20
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1 概述新型電池作為驅(qū)動(dòng)型動(dòng)力源在大眾化市場(chǎng)可接受的重量范圍內(nèi)，具有超過200 km 里的續(xù)航能力，這為動(dòng)力電池成為汽車替代性能源提供重要途徑。在化石能源日益緊缺以及環(huán)保問題日益突出的情況下，大力發(fā)展動(dòng)力電 ...
2019-11-20 -
1205點(diǎn)擊量
（1）電池的開路電壓（2）電池的內(nèi)阻（3）電池的工作電壓（4）充電電壓充電電壓是指二次電池在充電時(shí)，外電源加在電池兩端的電壓。充電的基本方法有恒電流充電和恒電壓充電。一般采用恒電流充電，其特點(diǎn)時(shí)在充電 ...
2019-11-20 -
904點(diǎn)擊量
1 電池技術(shù)決定能源汽車的命運(yùn)不管新能源汽車是混和動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車，都離不開電池這一核心技術(shù)。目前最有希望獲得產(chǎn)業(yè)化的電池技術(shù)是磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）。鋰資源儲(chǔ)量有限，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查所（USGA）估算，鋰 ...
2019-11-20 -
980點(diǎn)擊量
在新能源汽車發(fā)展過程中，除價(jià)格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外，動(dòng)力電池安全性是消費(fèi)者和專業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)。這個(gè)問題也影響到了動(dòng)力電池比能量的提升?！鞍l(fā)展防短路、防過充、防熱失控、防燃燒及不 ...
2019-11-20 -
975點(diǎn)擊量
資本的熱潮逐漸從電動(dòng)車企業(yè)中褪去，只留下了大浪淘沙后的少數(shù)“真金”。但這并不代表資本已經(jīng)放棄了在新能源市場(chǎng)牟利的機(jī)會(huì)，只不過，它們開始逐漸將目光轉(zhuǎn)向了更加“暴利”的動(dòng)力電池行業(yè)。
2019-11-19 -
781點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池裝機(jī)量作為實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，能較好地反映企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。現(xiàn)在梳理了今年前三季度動(dòng)力電池的相關(guān)數(shù)據(jù)，希望借以窺探今年以來，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)整體情況。
2019-11-19 -
933點(diǎn)擊量
欣旺達(dá)官網(wǎng)信息顯示，其“早在2008年就開始轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面布局：以鋰離子電池產(chǎn)業(yè)為核心，上游延伸到電芯正負(fù)極材料、動(dòng)力電芯制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，下游延伸至電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站、分時(shí)租賃等產(chǎn)業(yè)。”
2019-11-19 -
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去年，受整體車市的下行，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展也變得比較緩慢，隨著國(guó)補(bǔ)退坡、地補(bǔ)取消，曾經(jīng)一路高漲的新能源汽車也開始轉(zhuǎn)了方向，在今年的7月份，也出現(xiàn)了下滑，而在8月份和9月份二個(gè)月中，銷量的跌幅，也一次又一次的擴(kuò)大。
2019-11-19 -
913點(diǎn)擊量
11月7日，工信部公開印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》，要求新能源汽車生產(chǎn)及梯次利用等企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)管理要求通過自建、共建、授權(quán)等方式建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解、綜合利用等企業(yè)可合作共用回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
2019-11-19 -
1107點(diǎn)擊量
比亞迪公告，公司2019年10月新能源汽車銷量12567輛，去年同期為27667輛。新能源汽車本年累計(jì)銷量205187輛，同比增長(zhǎng)19.93%。
2019-11-19 -
970點(diǎn)擊量
資本涌入動(dòng)力電池領(lǐng)域，加劇了企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。日前，一則大眾汽車將要投資國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科股份有限公司（002074.SZ，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”）建立合資公司的消息就引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
2019-11-19
