1、燃料動力電池vs固態(tài)鋰電池成本比較 燃料動力電池發(fā)展的重要障礙就是成本高、制氫過程復(fù)雜，整個加氫和供氫的配套網(wǎng)絡(luò)則要從頭建設(shè)。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到
2022-03-23
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氫燃料動力電池在安全方面的現(xiàn)狀分析 關(guān)于氫燃料動力電池，人們質(zhì)疑其儲氣罐爆炸是因?yàn)橄嚓P(guān)知識匱乏，對氫燃料當(dāng)前的技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)還沒有明確的認(rèn)識。 ▏各國
2022-03-23 -
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在都是新電池的情況下，用放電儀探測電池容量，一般動力鋰離子電池的容量在1000-1500mAh左右;而一般電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。 放電功率不同 一顆4200mAh的動力鋰離子電池可以
2022-03-22 -
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在近期大盤震蕩中，雖然板塊出現(xiàn)明顯分化，但燃料電池板塊卻在反復(fù)走強(qiáng)。目前中國能源巨頭、車企、發(fā)動機(jī)企業(yè)和眾多產(chǎn)業(yè)資本均有布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2022-03-22 -
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燃料電池汽車由于能量密度高的優(yōu)勢被普遍認(rèn)可將成為中國交通領(lǐng)域電動化的重要組成部分，尤其在重載+高續(xù)航領(lǐng)域，而隨著越來越多關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化，燃料電池成本迅速下降，經(jīng)濟(jì)性逐漸顯現(xiàn)，行業(yè)爆發(fā)就在最近兩年。
2022-03-22 -
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鉛筆道獲悉，燃料電池研發(fā)商“氫璞創(chuàng)能”近日獲得新一輪融資，資方為嵩山資本、浙商創(chuàng)投、方德信基金、成華投資與新鄉(xiāng)高新投。
2022-03-21 -
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英國的科學(xué)家首次將制作咖啡過程中產(chǎn)生的廢料轉(zhuǎn)化為電能，這一研究將幫助發(fā)展中國家的農(nóng)民減少污染。
2022-03-21 -
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誰是新能源汽車的動力之王？當(dāng)對環(huán)境污染嚴(yán)重的鉛酸電池已經(jīng)沒落，綠色的新能源鋰動力電池崛起之時，氫燃料動力電池又單刀突進(jìn)地進(jìn)入了市場舞臺。在鋰動力電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負(fù)，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。
2022-03-21 -
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新加坡地平線燃料電池技術(shù)公司宣布了PEM燃料電池堆技術(shù)的突破，旨在加速燃料電池電動汽車的大規(guī)模商業(yè)化。
2022-03-21 -
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2011上海國際車展即將于4月19日拉開帷幕，目前已經(jīng)進(jìn)入緊張的展館及展車布展階段，眾多參展車型正在陸續(xù)進(jìn)場。搜狐汽車派出前方編輯第一時間為您帶來現(xiàn)場展車及相關(guān)報道，在車
2022-03-18
