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鋰離子電池作為高效儲(chǔ)能元件，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在消費(fèi)電子領(lǐng)域，從手機(jī)到筆記本電腦都有鋰離子電池的身影，鋰離子電池取得如此輝煌的成績得益于其超高的儲(chǔ)能密度，以及良好的

意法半導(dǎo)體(ST)宣布與Front Edge Technology(FET)簽署一份商業(yè)協(xié)議，意法半導(dǎo)體將在新的應(yīng)用市場采用FET的納米能源(NanoEnergy®)超薄鋰電池技術(shù)。這項(xiàng)新技術(shù)填補(bǔ)了現(xiàn)有的儲(chǔ)能設(shè)備與尖端電子技術(shù)之

有一天，你上完廁所，洗手臺(tái)上都是水，你只能把手中的手機(jī)，隨手塞進(jìn)后面的褲袋里。之后你找了張凳子，一屁股坐下去。天，手機(jī)!不用擔(dān)心，它不再是那么硬邦邦的塊頭，相反，它可以被彎曲，甚至折疊。這個(gè)片段看上去

近年來風(fēng)電、太陽能等可再生能源發(fā)展迅速，因其清潔性、無排放、可再生等優(yōu)點(diǎn)受到推崇;但另一方面由于風(fēng)、陽光受氣候條件左右，不可控，波動(dòng)、間歇，甚至被有的觀點(diǎn)稱為垃圾電而被排斥，棄風(fēng)現(xiàn)象大受垢病。因此在風(fēng)電

燃料電池作為一種新型發(fā)電裝置，具有高效率和零污染、零排放等突出特點(diǎn)，將在能源領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，促進(jìn)能源低碳化、清潔化。目前，燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用日趨

提到電池使用壽命，你首先想到的是什么?你可能會(huì)想到智能手機(jī)，也可能會(huì)想到筆記本電腦。不過，如果你認(rèn)真想一下，很快就會(huì)意識(shí)到電池可為我們周圍的各種設(shè)備供電，從車庫里

一、引言 保證任何情況下的正常供電，是冶金行業(yè)的重要基礎(chǔ)。為此,除工業(yè)電網(wǎng)正常供電外，還需配備UPS供電系統(tǒng)。UPS電源是保障供電穩(wěn)定和連續(xù)性的重要設(shè)備，因其主要機(jī)智能化程度高，儲(chǔ)能器材采用免維護(hù)蓄電池，使

儲(chǔ)能裝置快速的功率調(diào)節(jié)能力使其突破了傳統(tǒng)電力系統(tǒng)主要依賴?yán)^電保護(hù)和自動(dòng)裝置的被動(dòng)致穩(wěn)框架，徹底改變傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中缺乏快速補(bǔ)償不平衡功率的手段的狀況，形成嶄新的主動(dòng)致穩(wěn)新思想。在目前所提出的各種超導(dǎo)電力

動(dòng)力電池是目前混合動(dòng)力汽車運(yùn)用最廣泛的電池，缺了它，很多汽車的供電就會(huì)中斷。就像它的定義一樣：動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。一、

摘要：隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及，就動(dòng)力電池本身來說，在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的，其安全性能應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池在充放

動(dòng)力系統(tǒng)一般主要由電池模組、電池管理系統(tǒng)BMS、系統(tǒng)以及一些電氣和機(jī)械系統(tǒng)等構(gòu)成。目前影響新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性

近日，梅賽德斯·奔馳鄭重宣布，將在2022年之前將旗下整個(gè)汽車產(chǎn)品線全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車型全面停產(chǎn)停售，此前，沃爾沃也宣布將在2019年之前將產(chǎn)品線全部改造成電氣化。各大廠商將目光投向