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汽車行業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車電子行業(yè)的發(fā)展，混合動力車型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到了國家的重視。從技術(shù)、節(jié)能減排效果、產(chǎn)業(yè)化能力等諸多方面考慮，混合動力具備了傳統(tǒng)內(nèi)燃

摘要：文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius THS Ⅱ，介紹了電力電子技術(shù)在混合動力電動汽車上的具體應(yīng)用情況。最后，結(jié)合混合動力電動汽車的

或許國內(nèi)消費(fèi)者對于這家公司還是知之甚少，但這家坐落在英國拉夫堡的上市公司從上世紀(jì)80年代開始從事燃料能源研究開發(fā)，目前已經(jīng)有2000項(xiàng)專利(包括正在申請的專利)，公司由拉夫堡大學(xué)創(chuàng)立，第一個(gè)項(xiàng)目就在拉夫堡大學(xué)落地，大學(xué)為其提供學(xué)術(shù)上的支持。

此前，談到國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《中國制造2025》通知定義汽車的四個(gè)方向，即純電動汽車和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車&rdqu

綜合各國的電動汽車研究情況，可以發(fā)現(xiàn)共同存在的一個(gè)現(xiàn)象，即電池是整個(gè)電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產(chǎn)的過程中，電池必須要經(jīng)過化成檢測工序，即在電池生產(chǎn)

海霸磷酸鐵鋰電池是一種新型環(huán)保材料的電池，其本身具有體積小、重量輕、能量密度高、長壽命、耐高低溫、安全性能好、環(huán)保無污染等優(yōu)點(diǎn)，與鉛酸電池用于基站應(yīng)用相比，具有

不應(yīng)全盤否認(rèn)石墨烯在鋰電的應(yīng)用前景，哪怕只能提升電池性能的3%-5%，仍然值得研究。石墨烯未來有成本大幅下降的可能性，用于改善鋰離子電池的性能將具備性價(jià)比。

磷酸鐵鋰電池是一種用磷酸鐵鋰（LiFePO4）材料作電池正極、用石墨作電池負(fù)極的新型鋰離子電池。關(guān)于該電池的詳細(xì)介紹請參看本刊9期磷酸鐵鋰動力電池一文。磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓是3.2V、終止充電電壓是3.6&plusmn

如今的便攜式電子設(shè)備中電池技術(shù)包括電量檢測算法、電池充電算法與電池充電技術(shù)等幾個(gè)方面。眾所周知，充電式電池化學(xué)反應(yīng)有鎳鎘、鎳氫、鋰離子和鋰聚合物4種程式，作為便

近日，中穎電子接待了來自海通證券、富春投資、六禾投資等18家機(jī)構(gòu)的調(diào)研活動，披露了家電智能化產(chǎn)品研發(fā)、工控單芯片及鋰電池管理芯片銷量情況、AMOLED產(chǎn)品線的研發(fā)等相關(guān)情況。

摘要：該文介紹了LTC680221芯片在鋰電池組均衡電路中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)的均衡電路以電池電壓為均衡判據(jù)，利用LTC680221芯片采集電壓、溫度，Atmega16L單片機(jī)通過SPI方式讀取電池

在鋰電池生產(chǎn)中的生產(chǎn)過程中，要把成品從生產(chǎn)線上自動取下來，送到檢測處通過智能圖像處理系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，然后把合格產(chǎn)品送入特定的包裝容器內(nèi)，把不合格的產(chǎn)品送入另一