我國新能源（600617）汽車市場(chǎng)被業(yè)界普遍看好，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也頗受青睞。目前，燃料電池汽車發(fā)展雖然仍存瓶頸，但是標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、技術(shù)和實(shí)踐都在有條不紊推進(jìn)中。已經(jīng)有越來越多的企業(yè)加入燃料電池汽車市場(chǎng)開拓中，未來產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)朝全方位商業(yè)化方向發(fā)展。
2022-12-27
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為了促進(jìn)SOFC商業(yè)化應(yīng)用，就需要盡可能降低SOFC的操作溫度。然而隨著操作溫度的降低，陰極極化電阻和電解質(zhì)歐姆阻抗增加會(huì)導(dǎo)致電池整體性能急劇下降，且陰極氧還原活性的降低成為SOFC實(shí)現(xiàn)低溫商業(yè)化的主要瓶頸。
2022-12-27 -
498點(diǎn)擊量
在不久前，大洋電機(jī)宣布與中通客車攜手投資4.4億元，打造燃料電池客車產(chǎn)業(yè)基地。而在此前，大洋電機(jī)更是狂砸13.4億元投資到生產(chǎn)1.7萬套商用氫燃料電池系統(tǒng)。
2022-12-27 -
431點(diǎn)擊量
德國已經(jīng)為燃料電池和氫能技術(shù)的發(fā)展投入了大量資源，國家氫和燃料電池技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃（NIP）最近進(jìn)入第二階段。在2016-2019年期間，德國將在“氫和燃料電池技術(shù)2016-2026”計(jì)劃中投入2.5億歐元。
2022-12-27 -
446點(diǎn)擊量
在7月6日的專家評(píng)審會(huì)上，北京匯通有利總經(jīng)理李鐵流向與會(huì)人員展示了燃料電池產(chǎn)品和國家燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)檢報(bào)告及有關(guān)專利文件。
2022-12-27 -
292點(diǎn)擊量
我國的燃料電池市場(chǎng)未來不可預(yù)測(cè)。一方面，氫能源汽車仍處于概念車階段；另一方面，在其他應(yīng)用領(lǐng)域，燃料電池也很難在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用。 日本東京車展雖然結(jié)束不久，但是掀起的一股氫燃料電池的熱潮剛拉開帷幕。 在東京車展上本田發(fā)布了氫燃料
2022-12-26 -
362點(diǎn)擊量
近日公布的十三五電動(dòng)汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策意見稿，燃料電池乘用和客車相比標(biāo)準(zhǔn)車的折算系數(shù)，高達(dá)30倍、50倍，表明政策對(duì)燃料電池車的力挺。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，燃料電池車的全球市場(chǎng)規(guī)模目前尚處于起步階段，到2025年有望猛增至1800億元左右，潛在市場(chǎng)空間較大。
2022-12-22 -
636點(diǎn)擊量
《中國制造2025》提出節(jié)能與新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確了繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌的發(fā)展戰(zhàn)略，為我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。其
2022-12-22 -
337點(diǎn)擊量
繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌。 《中國制造2025》提出節(jié)能與新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確了繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信
2022-12-22 -
309點(diǎn)擊量
燃料電池是新能源汽車長(zhǎng)期技術(shù)路線之一，也得到中國政府的青睞。針對(duì)插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策將從2017年開始將初步退坡，而在此期間，燃料電池汽車的補(bǔ)貼是不退坡的。 豐田燃料電池 新能源汽車是否還會(huì)走到跟隨式發(fā)展的老路上去？1月13日，中國電動(dòng)
2022-12-22 -
375點(diǎn)擊量
按照常理，年終歲末當(dāng)然要對(duì)剛剛過去的一年進(jìn)行一個(gè)小小的總結(jié)，而事實(shí)上，在即將結(jié)束的2015年里，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)也的確經(jīng)歷了許多變化。其中影響最為深遠(yuǎn)的就是新能源動(dòng)力汽車如雨后春筍一般出現(xiàn)在我們的生活里。這也使得2015年呈現(xiàn)出了新能源動(dòng)力大爆發(fā)的局
2022-12-22 -
304點(diǎn)擊量
民政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委近日發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施退坡機(jī)制，但對(duì)氫燃料電池汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)并未進(jìn)行下調(diào)，甚至個(gè)別車型還有所提高。 專家表示
2022-12-20
