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近20年來(lái)，氫能及燃料電池技術(shù)日趨成熟，使得環(huán)境下燃料電池混合動(dòng)力應(yīng)急救援車輛研發(fā)成為可能。 這一應(yīng)急救援車設(shè)想已在聯(lián)邦、州和地方多個(gè)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)征求意見(jiàn)。未來(lái)一旦獲得認(rèn)證，將創(chuàng)造一個(gè)全新的應(yīng)用領(lǐng)域，民用緊急救援和部動(dòng)員能力也將得到大

2月11日，漢纜股份發(fā)布公告，擬以2.6億元自有資金收購(gòu)控股股東漢河集團(tuán)所持有的上海恒勁動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海恒勁）34.26%的股權(quán)。按照評(píng)估報(bào)告，此次收購(gòu)增值率達(dá)1333.07%。由于高溢價(jià)交易，漢纜股份于2月12日收到深交所關(guān)注函。 公開(kāi)資料顯示，

燃料電池是一種清潔能源，可大幅降低汽車的二氧化碳排放。

9月15日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，上海市經(jīng)信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的總目標(biāo)。

根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2025年，全球燃料電池市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到26.4%。

12月22日，博世中國(guó)與中國(guó)高端商用車制造商慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)和銷售燃料電池解決方案。

交聯(lián)劑長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，能夠降低AEM性能。

歐陽(yáng)明高在百人會(huì)年度論壇媒體溝通會(huì)上發(fā)言 本文要點(diǎn)： 歐陽(yáng)明高認(rèn)為，雖然有疫情影響，但今年新能源汽車市場(chǎng)超預(yù)期地好。今年中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量有望和去年持平。市場(chǎng)出現(xiàn)新兩頭擠格局。 三元和磷酸鐵鋰應(yīng)均衡發(fā)展：811動(dòng)力電池應(yīng)用速度會(huì)減緩。但是，

近日，在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，現(xiàn)代汽車首次對(duì)外展示了氫燃料電池重卡，展現(xiàn)了其在氫燃料電池商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)水平。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司已經(jīng)研發(fā)出了一種新型汽車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，以車載乙醇箱取代加壓氫氣，成本更低、更為安全。日產(chǎn)該項(xiàng)新技術(shù)被稱為生物燃料電池，開(kāi)發(fā)目的在于解決傳統(tǒng)氫燃料電

近日，長(zhǎng)城電工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新源動(dòng)力股份有限公司目前正在完善、優(yōu)化車用燃料電池系統(tǒng)和通訊用燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù)，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?？v觀近兩年市場(chǎng)行情，新能源汽車市場(chǎng)一直十分火爆，然

能源是當(dāng)今全世界共同關(guān)心的問(wèn)題，處于幾乎每一個(gè)主要挑戰(zhàn)和機(jī)遇的核心。能源供應(yīng)、轉(zhuǎn)換、傳遞和使用，是導(dǎo)致氣候變化的主要原因，在全球溫室氣體排放量中約占60%。降低能源碳強(qiáng)度，即每單位能源用