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日前，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司在京推出國內(nèi)首款商用甲醇燃料電池。該產(chǎn)品不僅綠色、高效、成本低，且具有極高的可靠性，可以應用在移動基站、IDC機房、家庭熱電、汽車交通以及飛機等領(lǐng)域，是

德國時間9月11日晚8點，也就是法蘭克福車展揭幕前一晚，奔馳CEO蔡澈再次在全球媒體前重申燃料電池汽車的重要性，他在講話中說，量產(chǎn)燃料電池車是未來零排放的最理想解決方案。簡單地說，燃料電池車是將一

據(jù)外媒報道，香港科技大學（HKUST）和廈門大學（XiamenUniversity）的研究人員揭示，對表面釕原子如何改善鉑的析氫和氧化活性的新認識。這一發(fā)現(xiàn)打開了新的途徑，有助于合理設計更加先進的催

新的燃料電池組體積很小，只需要10厘米的邊長，就足可以驅(qū)動汽車。如果你想開上電動汽車進行長途旅行，就需要一部燃氣驅(qū)動的發(fā)電機，就像雪佛蘭•福特中(ChevroletVol

據(jù)報道，近日科學家們在英國一條河流中發(fā)現(xiàn)了通常生活在高空中的細菌種類，這種細菌將有望為世界提供新的能源。這種神秘的細菌是在英國桑德蘭地區(qū)威爾河(RiverWear)河口被發(fā)現(xiàn)的，用這種

近年來由于可攜式電子產(chǎn)品市場的蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造出龐大的電池市場商機，加以既有的各類二次電池有若干限制，使得微小型燃料電池被寄予厚望。本文將介紹微小型燃料電池的主要發(fā)展趨勢，以及商品化的技術(shù)

據(jù)外媒報道，氫燃料電池，就像見于一些綠色汽車的那種，都很有前途，可用作一種替代燃料源，但是，要使它們大規(guī)模實用，就需要有更高的效率和成本效益。中佛羅里達大

據(jù)日本經(jīng)濟新聞日前報道，日本豐田、德國戴姆勒、美國通用等11家世界主要汽車生產(chǎn)商即將統(tǒng)一下一代環(huán)保車的種子選手——燃料電池汽車氫氣供給系統(tǒng)的規(guī)格。目前，各汽車

德國柏林工業(yè)大學研究人員和來自美國的學者合作，共同研發(fā)出一種新型鉑合金，這種新型催化劑可節(jié)約大量的貴金屬鉑，使氫燃料電池的化學反應成本降低80％，這項研究成果刊登于最新一期《自然&mid

近日公布的《電動汽車科技發(fā)展十二五專項規(guī)劃(摘要)》指出;要開發(fā)面向示范和產(chǎn)品驗證的燃料電池系統(tǒng)及研發(fā)面向技術(shù)突破的

這種生物膜或泥，涂在微生物燃料電池的碳電極上，也作為細菌的飼料，它們產(chǎn)生的電子傳遞到電極，就會產(chǎn)生電力。這種細菌通常見于地球上空30公里處，已證實可以高效

由同濟大學倡議，國內(nèi)一批在新能源汽車、地面交通、信息等領(lǐng)域具有優(yōu)勢的高校、科研院所和骨干企業(yè)共同發(fā)起組建的中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和先進