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5月9日，全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會國家標(biāo)準(zhǔn)起草工作組會議在如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)召開，40多位國內(nèi)氫能行業(yè)知名專家出席討論通過《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)的主

受新能源汽車補(bǔ)貼滑坡的影響，今年以來新能源汽車的市場表現(xiàn)不盡如人意。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2017年一季度純電動客車?yán)塾嬌a(chǎn)了648輛，同比下降90%；銷量方面，2017年一季度新能源客車?yán)塾?/p>

繼2014年豐田推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車Mirai之后，本田clarity也在去年開始大規(guī)模投放ClarityFCV。在看似遙遠(yuǎn)的氫燃料電池車領(lǐng)域，雙田率先進(jìn)行著試探式的發(fā)展。新能源汽

近日WirthResearch公司公布了其可垂直起降（VTOL）的傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)的設(shè)計。該公司聲稱其全新的無人機(jī)將是世界上第一架使用輕型氫燃料電池作為主要能源的無人空中系統(tǒng)（UAS），

在電動車汽車之外，有一條新能源汽車發(fā)展路線在中國也正悄然進(jìn)行——燃料電池汽車。近日，工信部發(fā)布了2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中上汽大通新能源燃料電池車FCV80

當(dāng)前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢，燃料電池汽車被認(rèn)為是未來新能源汽車的最終選擇。國務(wù)院在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020

在電動車汽車之外，有一條新能源汽車發(fā)展路線在中國也正悄然進(jìn)行--燃料電池汽車。近日，工信部發(fā)布了2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中上汽大通新能源燃料電池車FCV80

你能想象這發(fā)生在一個25歲小伙子身上嗎？就讀于浙江工商大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院的研究生梁禹翔，巧妙地借助太陽光輔助提升微生物燃料電池的輸出性能，開發(fā)出了目前國際上該領(lǐng)域輸出功率最高、穩(wěn)定性

我們知道，我國對三種新能源汽車有補(bǔ)貼，分別是純電動車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其中以氫燃料為主的燃料電池汽車補(bǔ)貼最高，那么為什么街上近乎于一輛燃料電池都看不見呢？這個長時間“名

由北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院主導(dǎo)的科學(xué)團(tuán)隊，采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實現(xiàn)對水和甲醇的高效活化，在低溫下獲得了極高的產(chǎn)氫效率。研究人員估測，以目前甲醇市場價格每2600元每噸計算，采用此

據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報道，戴姆勒表示，隨著電池價格持續(xù)下降，公司將把重心轉(zhuǎn)至純電動車型，弱化氫燃料電池汽車（FCV）的地位。據(jù)悉，戴姆勒十多年來一直在研發(fā)FCV技術(shù)，已經(jīng)生產(chǎn)少量測試車型（包括奔

2月27日，眾宇動力“輕騎兵”氫燃料電池?zé)o人機(jī)在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢，采用氫燃料電池動力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運(yùn)維檢修工作中的難題。長期以來，光伏電站項目選址大