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據(jù)了解，這一《規(guī)范條件》由工信部于2015年3月份發(fā)布，要求對(duì)符合規(guī)范條件的汽車(chē)動(dòng)力蓄電池企業(yè)實(shí)行公告管理，從當(dāng)年5月1日開(kāi)始實(shí)施。

隨著新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，4—5年之后，無(wú)疑將有大量的退役動(dòng)力電池。與之相伴的是，電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，加拿大研究人員發(fā)現(xiàn)并設(shè)計(jì)出一種可從藍(lán)藻光合作用和呼吸作用中捕獲電能的微光合電池技術(shù)。這項(xiàng)新穎的可擴(kuò)展技術(shù)或使人類(lèi)能夠利用更加經(jīng)濟(jì)的方式生產(chǎn)清潔能源，進(jìn)而使最終獲取無(wú)碳能源成為可能。

6月20日，工信部公布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批），共有32家企業(yè)上榜，億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。不過(guò)，已在國(guó)內(nèi)投資建廠的三星、LG化學(xué)等外資巨頭再次無(wú)緣，在電池目錄與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼直接掛鉤的背景下，與之合作的主流車(chē)企將面臨不小的壓力。

6月20日，工信部發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批）名單，31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選。新目錄的發(fā)布傳達(dá)出幾大關(guān)鍵信息，或?qū)奈磥?lái)我國(guó)鋰電池發(fā)展趨勢(shì)和整個(gè)行業(yè)格局等方面產(chǎn)生重大影響。

6月25日，今年第三期北京小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)進(jìn)行，與傳統(tǒng)指標(biāo)中簽率再創(chuàng)新低形成鮮明對(duì)比，個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)達(dá)37540個(gè)，不僅僅在北京，其他一線城市中，新能源汽車(chē)也是更多消費(fèi)者的首選，按照年初中汽協(xié)的預(yù)計(jì)，今年新能源汽車(chē)預(yù)期銷(xiāo)量將超過(guò)70萬(wàn)輛。

國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)三元電池已占據(jù)半壁江山，尤其是之前鐵板一塊的比亞迪，在其新近推出的PHEV車(chē)型“宋”上開(kāi)始使用三元電池，未來(lái)有望進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用比例。

近日，國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心成立，工信部并確定了我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。動(dòng)力電池國(guó)家創(chuàng)新中心成立，是由于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)、研究資源分散，且發(fā)展緩慢，同時(shí)與國(guó)外差距大，因此需鼓勵(lì)金融資本進(jìn)入，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

從工信部新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道。而作為電動(dòng)車(chē)必備的動(dòng)力電池需求量也已水漲船高。目前，三元材料較多應(yīng)用在乘用車(chē)領(lǐng)域，作為三元電池的主要需求端，多款車(chē)型在政策支持力度不斷提升的同時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)三元材料的需求也在快速增長(zhǎng)。

6月24日，工信部發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神，經(jīng)研究，我部決定自2019年6月21日起廢止《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止

中國(guó)電池行業(yè)的獨(dú)角獸剛站住腳，韓系電池企業(yè)已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，為2020年搶奪中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

1-11月客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量：CATL/BYD/億緯鋰能前三、瑞浦能源進(jìn)前十,1-11月客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科、銀隆、盟固利、微宏動(dòng)力、安馳新能源、蕪湖天弋和瑞浦能源。起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月新能源汽車(chē)裝機(jī)量約為102.