據(jù)外媒報(bào)道，位于馬薩諸塞州的電池初創(chuàng)企業(yè)派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。
2018-08-13
已為您找到2819條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
863點(diǎn)擊量
-
1075點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，位于馬薩諸塞州的電池初創(chuàng)企業(yè)派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。
2018-08-12 -
1085點(diǎn)擊量
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨越式增長(zhǎng)，促進(jìn)了動(dòng)力電池技術(shù)高速發(fā)展，隨之而來(lái)的動(dòng)力電池退役問(wèn)題，引發(fā)各方關(guān)注。
2018-08-12 -
1633點(diǎn)擊量
目前商業(yè)鋰離子電池普遍采用的集流體為Al箔和Cu箔，正負(fù)極活性物質(zhì)通過(guò)涂布工藝在集流體的表面形成二維膜，集流體與活性物質(zhì)膜之間只是通過(guò)有限的界面接觸，因此接觸阻抗較大，容易成為鋰離子電池倍率性能的限制因素。
2018-08-11 -
1034點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，位于馬薩諸塞州(Massachusetts)的電池初創(chuàng)企業(yè)派立昂技術(shù)公司(PellionTechnologies)稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池(lithiummetalbattery)，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池(lithiumionbattery)的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。派立昂技術(shù)公司目前正向商業(yè)客戶銷售其電池。
2018-08-11 -
1298點(diǎn)擊量
目前商業(yè)鋰離子電池普遍采用的集流體為Al箔和Cu箔，正負(fù)極活性物質(zhì)通過(guò)涂布工藝在集流體的表面形成二維膜，集流體與活性物質(zhì)膜之間只是通過(guò)有限的界面接觸，因此接觸阻抗較大，容易成為鋰離子電池倍率性能的限制因素。
2018-08-09 -
1053點(diǎn)擊量
在日前召開(kāi)的“2018首屆中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，中國(guó)工程院院士楊裕生以“如何加快國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展”同與會(huì)嘉賓進(jìn)行了分享交流。
2018-08-09 -
1519點(diǎn)擊量
1、第一屆G20-鋰電峰會(huì)第1次CEO會(huì)議于2013年12月4日在深圳成功召開(kāi)。18家峰會(huì)成員企業(yè)領(lǐng)袖圍繞“共蓄正能量驅(qū)動(dòng)鋰電未來(lái)”的主題進(jìn)行了深入探討。
2018-08-09 -
2211點(diǎn)擊量
珠海銀隆新能源股份有限公司主攻的鈦酸鋰電池技術(shù)源自一家長(zhǎng)期虧損、已在美國(guó)納斯達(dá)克退市的海外企業(yè)Altair Nano。業(yè)內(nèi)專家直言，鈦酸鋰電池能量密度低，不適合作動(dòng)力能源，也不適合當(dāng)下的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
2018-08-08 -
913點(diǎn)擊量
工信部公示了申報(bào)第310批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，共有428款新能源汽車(chē)產(chǎn)品申報(bào)。除大量磷酸鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰車(chē)型，6款燃料電池車(chē)型外，2款使用富鋰錳基正極材料的鋰離子電池產(chǎn)品在列。該富鋰錳基電池出自遨游動(dòng)力，配套車(chē)型分別為新日(無(wú)錫)發(fā)展有限公司和江蘇陸地方舟新能源車(chē)輛股份有限公司的純電動(dòng)廂式物流車(chē)；該電池封裝方式為軟包，于5月通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，當(dāng)前能量密度約為200-220Wh/kg；年內(nèi)能量密度有望達(dá)到260Wh/kg。
2018-08-07 -
1323點(diǎn)擊量
市場(chǎng)高度關(guān)注和期盼的成品油價(jià)格年內(nèi)第二次下調(diào)如期而至。國(guó)家發(fā)展改革委近日宣布，自9日起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元。北京的成品油價(jià)重回“7”時(shí)代。然而有業(yè)界專家認(rèn)為，即使當(dāng)前的原油價(jià)格水平，對(duì)各經(jīng)濟(jì)體仍是沉重的負(fù)擔(dān)。下半年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)趨好、中國(guó)出臺(tái)穩(wěn)增長(zhǎng)政策扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)下滑，或?qū)⒗瓌?dòng)石油需求，不排除國(guó)際原油價(jià)格再次走高。
2018-08-07 -
1665點(diǎn)擊量
近日，國(guó)家工信部公示了第310批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，其中陸地方舟和新日公司的二款新能源車(chē)型頗為引人關(guān)注，因?yàn)槠浯钶d的動(dòng)力電池，是由遨優(yōu)動(dòng)力生產(chǎn)并提供配套的全球首款富鋰錳基軟包電池。
2018-08-06
