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9月24日消息，全球電動(dòng)車行業(yè)的翹楚公司特斯拉正在中國(guó)上海市建設(shè)電動(dòng)車工廠，計(jì)劃在年底或者明年初加工Model3，特斯拉公司也已經(jīng)開始構(gòu)建圍繞上海電動(dòng)車工廠的本地化供應(yīng)鏈，

哈薩克斯坦國(guó)家原子能工業(yè)公司(Kazatomprom)于5月18日宣布，該公司與由戰(zhàn)略投資者組成的財(cái)團(tuán)(包括俄羅斯YadranSolar,法國(guó)ECMGreetech,中國(guó)Kasen/CanadianSolar)簽署了一份合同，將向后者出售KazPV項(xiàng)目75%的股權(quán)。

電池管理系統(tǒng)功能 準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力鋰離子電池包的荷電狀態(tài)： 準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力鋰離子電池包的荷電狀態(tài)（StateofCharge，即SOC），即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，戒備由于過充電或過

2020開年特斯拉股價(jià)的一飛沖天引來無數(shù)關(guān)注。 隨著特斯拉Model3全球的熱賣，其背后的電池供應(yīng)商松下頗為受益。據(jù)韓國(guó)能源市場(chǎng)調(diào)查公司SNE調(diào)查結(jié)果顯示，今年一月全球動(dòng)力鋰離子電池使

磷酸鐵鋰離子電池是安全的？為什么特斯拉酷愛三元鋰離子電池？目前來看，扛把子的還是鋰離子電池陣營(yíng)。其中分為三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池，很多人說特斯拉用松下的三元鋰離子電池就是有良心

八月三十一日，路特斯科技公司正式宣告成立，并將全球總部落戶在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。未來，路特斯科技將整合我國(guó)、英國(guó)、德國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及全球資源，面向全球市場(chǎng)打造超高端純電智能汽車。成立儀式上，路特斯科技公布了未來五年的產(chǎn)品規(guī)劃

我們正在經(jīng)歷的，是汽車行業(yè)百年未有之大變革。（微信公號(hào)：CNWAUTO）新四化、碳中和、芯片匱乏，我們正在經(jīng)歷的，是汽車行業(yè)百年未有之大變革。你本以為的燃油車依然風(fēng)光無限好，卻不曾發(fā)現(xiàn)它"已然近黃昏"

特斯拉電動(dòng)汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò)將來都能夠使用太陽(yáng)能或電池為電動(dòng)汽車充電，以便與電網(wǎng)斷開連接。目前，電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。

提到特斯拉殺手锏，莫過于續(xù)航里程遙遙領(lǐng)先，其背后最大功臣是三元鋰電池，但隨著自燃事件頻頻爆發(fā)，卻正在退出歷史舞臺(tái);

18650號(hào)電池曾是特斯拉的傳奇，如今隨著Model3量產(chǎn)下線，18650號(hào)電池歷史使命卻即將終結(jié)，特斯拉所有車型可能會(huì)全部替換為2170號(hào)電池，那么其背后原因是什么？1、鋰電池構(gòu)成及分類？鋰電池指的

據(jù)外媒報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日舉行的一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上，特斯拉公司的電池金屬采購(gòu)主管Sarah Maryssael表示，由于礦業(yè)投資不足，預(yù)計(jì)近期內(nèi)，全球鎳、銅和其他電動(dòng)汽車電池礦物將出現(xiàn)短缺。Marys

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)路透社1月22日?qǐng)?bào)道，特斯拉發(fā)言人日前表示，公司曾經(jīng)收到過天津力神電池公司的報(bào)價(jià)，但之后沒有跟進(jìn)，尚未與力神簽署任何協(xié)議。此前有兩名知情人士透露，特斯拉已與天津力神電池公司簽署初步