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　具有超高電子遷移率和超強機械韌性的石墨烯在太陽能電池、散熱器、柔性電子器件等領(lǐng)域中極具發(fā)展前景。

　近些年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展的突飛猛進，科技創(chuàng)新的節(jié)節(jié)攀高，眾人在享受著高科技帶來便利的同時，同樣也不得不面對日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。

自富勒烯被發(fā)現(xiàn)以來，其以獨特的結(jié)構(gòu)引起了研究者的廣泛關(guān)注。富勒烯及其衍生物的自組裝及性質(zhì)研究已經(jīng)成為研究熱點之一。C６０分子是富勒烯家族中重要的成員，是由６０個碳原子構(gòu)成的分子，由１２個正五邊形、２０個正六邊形組成，形似足球，又名足球烯。C６０在大部分溶劑中溶解性很差，但能溶解在芳香性溶劑中，如甲苯、氯苯或非芳香性溶劑二硫化碳。

鋰離子電容器有著廣泛的應(yīng)用前景，這是因為它綜合了鋰電池與傳統(tǒng)雙層電容器的優(yōu)點，與鋰電池相比較，它更加穩(wěn)定，自放電極少；與雙電層電容器相比，二者的充電速度相差不大，但能量密度卻高出雙電層電容器，在蓄電量相同的情況下，尺寸也只是后者的幾分之一。

為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下：

2014年1月28日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》：

日前，由中科院大連化物所儲能技術(shù)研究部李先鋒研究員、張華民研究員帶領(lǐng)的科研團隊與保定風(fēng)帆集團有限責(zé)任公司共同研發(fā)的鉛炭電池儲能系統(tǒng)在中科院大連化學(xué)物理研究所正式投入示范運行。

新能源補貼是鼓勵消費者購買新能源汽車的推廣政策，最新一輪從2013年起開始執(zhí)行，到2015年末結(jié)束?？上硎苄履茉雌囇a貼的類型包括純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。

日前，有媒體報道美國堪薩斯州立大學(xué)的物理學(xué)家可能找到了廉價量產(chǎn)石墨烯的方法，通過這種方法生產(chǎn)石墨烯只需三個簡單步驟和使用三種簡單材料。發(fā)明這種方法的克里斯·索倫森申請并獲得了專利。這一消息，引起了我國科研人員的高度關(guān)注與熱烈議論。

超表面石墨烯是一種厚度小于波長的人工層狀材料，它的金屬結(jié)構(gòu)表面陣列對光學(xué)有著奇異響應(yīng)，但這種奇異的響應(yīng)一旦設(shè)計好了，其性質(zhì)就不發(fā)生變化。

比亞迪旗下的動力電池業(yè)務(wù)主要分布在惠州和深圳兩個基地，主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰動力電池。目前的有效產(chǎn)能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預(yù)計到2015年底，整體產(chǎn)能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業(yè)務(wù)收入約30億元。

隨著乘用車IP67的要求成為必須，動力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。在比較成熟的冷卻方式中，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題，而成了盡快商業(yè)化的重點。