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據(jù)媒體消息，從中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡稱聯(lián)盟)獲悉，為促進石墨烯在軍工領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，本周五聯(lián)盟將舉行軍工應(yīng)用委員會成立授牌儀式。

石墨烯在軍工領(lǐng)域應(yīng)用研討及項目合作交流會將5月27日在青島舉辦，屆時十二大軍工集團、全軍武器裝備采購信息服務(wù)中心、多家軍工單位及石墨烯相關(guān)企業(yè)將出席，會上還將由聯(lián)盟軍民融合委員會發(fā)布《石墨烯軍工應(yīng)用戰(zhàn)略研究報告》。

記者從中國石墨烯聯(lián)盟獲悉，石墨烯在軍工領(lǐng)域應(yīng)用研討及項目合作交流會將5月27日在青島舉辦，屆時十二大軍工集團、全軍武器裝備采購信息服務(wù)中心、多家軍工單位及石墨烯相關(guān)企業(yè)將出席，會上還將由聯(lián)盟軍民融合委員會發(fā)布《石墨烯軍工應(yīng)用戰(zhàn)略研究報告》。

鎳氫電池應(yīng)用領(lǐng)域的開拓與鎳氫電池技術(shù)發(fā)展和鎳氫電池市場容量的變化結(jié)伴而行。

石墨烯是世界上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的最薄、最堅硬的物質(zhì)。美國一位工程師杰弗雷用形象地比喻了石墨烯的強度：將一張和食品保鮮膜一樣薄的石墨烯薄片覆蓋在一只杯子上，如想用一支鉛筆戳穿它，需要一頭大象站在鉛筆上。

目前，在電動汽車動力方向上，事實上存在著兩種主要的觀點。一種觀點認為鎳氫電池技術(shù)成熟，在今后較長的時期內(nèi)仍將是電動汽車的主流動力。另一種觀點認為，鋰電池的技術(shù)進步和綜合優(yōu)勢其他電池?zé)o法可比。

　目前，市面上的3D打印材料以塑料、金屬、陶瓷和生物材料為主。石墨烯（Graphene），作為一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀二維材料，被認為是“神奇的材料”。它在3D打印領(lǐng)域的應(yīng)用又有那些呢？

近日，山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院馮金奎副教授課題組的這一最新成果發(fā)表在頂級期刊《納米能量》上。這一技術(shù)的面世，讓被視為“不適合做電動車動力”的鋰電池迎來翻身希望。

日前，全國最大的現(xiàn)代化硅能蓄電池項目——總投資45億元的錦輝（荊州）硅能有限公司二期工程在湖北省荊州市通過了來自國家專家組的評估即將投入建設(shè)，預(yù)計將于2013年6月投產(chǎn)。

石墨烯的波紋結(jié)構(gòu)基于縱橫比、物理尺寸、拓撲結(jié)構(gòu)和秩序，可以分為三類：漣漪、皺紋和褶皺。皺紋和褶皺影響石墨烯幾個電子方面的現(xiàn)象：包括抑制弱定位、電子-洞坑、帶隙打開、雙層中的偽磁場和載流子散射等。它們也表現(xiàn)出其它非典型的性質(zhì)，如表面和光學(xué)改性、儲能、化學(xué)活性增強和生物界面等。接下來小編將繼續(xù)講解波紋狀石墨烯的性質(zhì)和應(yīng)用。

　最近的材料科學(xué)界，因為石墨烯與一家中國企業(yè)華為的結(jié)合，變得熱鬧非凡。

重大項目招商落地。瞄準(zhǔn)國際國內(nèi)先進整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，著力引進3－4家純電動乘用車企業(yè)、一批實力較強的動力電池及材料、車用電機企業(yè)等相關(guān)項目入園聚集發(fā)展。