大多數(shù)微生物會(huì)對(duì)人體造成比較嚴(yán)重的危害,因而在使用手術(shù)刀等醫(yī)療器械進(jìn)入人體的時(shí)候,需要特別注意。而現(xiàn)在的消毒方式卻不盡人意,非常麻煩,而且還容易讓細(xì)菌等微生物產(chǎn)生抗體,在器具反復(fù)使用的時(shí)候都也會(huì)在人體中殘留,但是最理想的狀態(tài)是找到一種能夠抗菌又不會(huì)在人體殘留的材料,同時(shí)讓這種消毒滅菌方式更加便宜,可以在各類凹凸不平的表面上應(yīng)用。
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2343點(diǎn)擊量2018-07-27
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3100點(diǎn)擊量
1燃料電池的工作原理 人們常用的普通電池有堿性干電池、鉛酸蓄電池、鎳氫電池和鋰離子電池等。燃料電池和普通電池相比,既有相似,又有很大的差異。它們有著相似的發(fā)電原理,在結(jié)構(gòu)上都具有電解質(zhì),電極和正負(fù)極連接端子。二者的不同之處在于,燃料電池不是一個(gè)儲(chǔ)存電能的裝置,
2018-07-27 -
1634點(diǎn)擊量
隨著各種儲(chǔ)能技術(shù)的日臻成熟,大容量?jī)?chǔ)能技術(shù)進(jìn)入了電力系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用階段。為此,介紹了當(dāng)前抽水蓄能、飛輪儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、超導(dǎo)磁儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能、電池儲(chǔ)能等各種儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、成熟度及適用范圍,分析了儲(chǔ)能技術(shù)在南方電網(wǎng)地區(qū)的應(yīng)用前景,并提出了適合南方電網(wǎng)實(shí)際的儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用模式及其運(yùn)行控制方式。
2018-07-27 -
1543點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池由于具有體積小、重量輕,高溫性能突出,循環(huán)性能優(yōu)異,可高倍率充、放電,綠色環(huán)保等眾多優(yōu)點(diǎn),更適用于環(huán)境溫度高、機(jī)房面積及承重小等惡劣的基站環(huán)境。
2018-07-26 -
1775點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池(簡(jiǎn)稱:鐵鋰電池、鐵電池,本文稱“鐵電池”),是一種正極材料為磷酸亞鐵鋰(lifepo4)的新型蓄電池,由于鐵電池具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、耐高溫、體積小、重量輕、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),移動(dòng)通信、電動(dòng)汽車、國(guó)家電網(wǎng)等行業(yè)都在對(duì)其進(jìn)行研究和使用。
2018-07-26 -
1487點(diǎn)擊量
海霸磷酸鐵鋰電池是一種新型環(huán)保材料的電池,其本身具有體積小、重量輕、能量密度高、長(zhǎng)壽命、耐高低溫、安全性能好、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),與鉛酸電池用于基站應(yīng)用相比,具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。
2018-07-26 -
869點(diǎn)擊量
虛擬電廠(VPP)解決方案提供商將其產(chǎn)品與比利時(shí)的2兆瓦的儲(chǔ)能電池相連,它將成為比利時(shí)首個(gè)參與電網(wǎng)頻率控制儲(chǔ)備的儲(chǔ)能電池。
2018-07-26 -
1426點(diǎn)擊量
2017開年以來,動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲風(fēng)波此起彼伏,鈷價(jià)唱罷,鈦白粉登臺(tái)。近期高端鈦白粉價(jià)格持續(xù)上行,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,高端鈦白粉價(jià)格上漲主要是鈦酸鋰電池惹的“禍”。對(duì),沒錯(cuò),就是那個(gè)一直不被業(yè)內(nèi)看好、卻被董明珠力捧的鈦酸鋰電池!
2018-07-25 -
995點(diǎn)擊量
7月12日-13日,“2018中國(guó)汽車輕量化產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在上海隆重舉行,論壇以“新技術(shù)、新材料、新工藝“為主題,旨在降低汽車自身重量同時(shí)提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性和安全性,并對(duì)汽車輕量化政策趨勢(shì)發(fā)展、整車輕量化平臺(tái)化設(shè)計(jì)方案、關(guān)鍵零部件輕量化技術(shù)開發(fā)及汽車輕量化多材料應(yīng)用及成本控制分析等問題展開探討。
2018-07-24 -
9301點(diǎn)擊量
目前,在電動(dòng)汽車動(dòng)力方向上,事實(shí)上存在著兩種主要的觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為鎳氫電池技術(shù)成熟,在今后較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)仍將是電動(dòng)汽車的主流動(dòng)力。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,鋰電池的技術(shù)進(jìn)步和綜合優(yōu)勢(shì)其他電池?zé)o法可比。
2018-07-23 -
1579點(diǎn)擊量
2010年,Geim和Novoselov因?yàn)槭┑墓ぷ鳙@得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。 這個(gè)獎(jiǎng)給很多人都留下了深刻的印象,畢竟不是每一個(gè)諾獎(jiǎng)的實(shí)驗(yàn)工具都像膠帶紙一般親民常見,也不是每以個(gè)的研究對(duì)象都像“二維晶體”石墨烯那樣神奇又易于理解。而2004年的工作能夠在2010年就獲獎(jiǎng),在最近一些年諾貝爾獎(jiǎng)的記錄上也是不多見的。
2018-07-23 -
957點(diǎn)擊量