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隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)電池極片軋制設(shè)備的高速、高精度發(fā)展需求，促使仿真技術(shù)研究極片軋制的課題越來(lái)越多。介紹了非對(duì)稱(chēng)涂布的電池極片軋制仿真分析，仿真結(jié)果說(shuō)明液壓伺服加壓式極片軋機(jī)能夠軋制非對(duì)稱(chēng)涂布電池極片，克服了氣液增壓泵加壓式電池極片軋機(jī)對(duì)此類(lèi)極片無(wú)法正常軋制的缺點(diǎn)。綜述了仿真技術(shù)在液壓領(lǐng)域和熱輥壓機(jī)方面的研究進(jìn)展，并進(jìn)行了總結(jié)及其所存在的不足。
鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景可分為消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能三種。最早應(yīng)用是在手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品，目前約占全球各類(lèi)鋰電池出貨量一半。隨著全球?qū)π履茉雌?chē)需求量的增加，動(dòng)力鋰電池占比逐年上升，目前約占40%以上，動(dòng)力電池未來(lái)將成為鋰電池的主要應(yīng)用場(chǎng)景。
鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類(lèi)似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。
未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)值大約在3000億人民幣。其中在電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)的電池約800億人民幣;汽車(chē)動(dòng)力電池在不考慮公交車(chē)的配置的情況下大約750億。
鋰離子電池具有高電壓、高容量、體積小、重量輕、環(huán)保以及長(zhǎng)壽命等突出優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種便攜式電子產(chǎn)品及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。但是鋰離子電池的安全性目前仍存在一定的問(wèn)題，尤其是其在高溫、過(guò)充、短路等條件下的安全性問(wèn)題，已成為動(dòng)力型鋰離子電池大規(guī)模應(yīng)用時(shí)必須攻克的技術(shù)難題。
現(xiàn)有儲(chǔ)能市場(chǎng)主要包括大型電力儲(chǔ)能、后備電源儲(chǔ)能及家庭儲(chǔ)能?，F(xiàn)有技術(shù)下，鋰電池在后備電源儲(chǔ)能領(lǐng)域性?xún)r(jià)比已有顯著提高，受到新能源汽車(chē)、備用電源等市場(chǎng)的影響，鋰電池市場(chǎng)空間將逐步擴(kuò)大，僅動(dòng)力鋰電池方面，未來(lái)十年就將有望突破1600億元。然而，關(guān)注產(chǎn)業(yè)上下游的多方影響，才是了解市場(chǎng)紅火的前提。
綠色”的能量?jī)?chǔ)運(yùn)體系已成為當(dāng)前能源領(lǐng)域的關(guān)注熱點(diǎn)，鋰電作為其中重要的一個(gè)分支，其性能的提升是科研工作者關(guān)注的重點(diǎn)。隨著研究的不斷發(fā)展，高性能鋰電電極材料層出不窮。實(shí)際應(yīng)用中，所制備材料性能無(wú)法完全發(fā)揮是制約其實(shí)現(xiàn)高能量密度、高功率密度的關(guān)鍵。
以前在電池市場(chǎng)大多使用的是鉛酸電池，近幾年隨著國(guó)家政策以及市場(chǎng)需求，鋰電池得到飛速發(fā)展，而軌道交通領(lǐng)域也是同樣的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)在就讓我們來(lái)談一談鋰電池在軌道交通領(lǐng)域的市場(chǎng)應(yīng)用。
自1990年問(wèn)世以來(lái)，鋰電池因其能量密度高、電壓高、環(huán)保、壽命長(zhǎng)以及可快速充電等優(yōu)點(diǎn)，深受3C數(shù)碼、動(dòng)力工具等行業(yè)的青睞，其對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)尤為突出。作為提供新能源汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源的鋰電池產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)潛力巨大，是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)，預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。
負(fù)極指電源中電位（電勢(shì)）較低的一端。在原電池中，是指起氧化作用的電極，電池反應(yīng)中寫(xiě)在左邊。從物理角度來(lái)看，是電路中電子流出的一極。而負(fù)極材料，則是指電池中構(gòu)成負(fù)極的原料，目前常見(jiàn)的負(fù)極材料有碳負(fù)極材料、錫基負(fù)極材料、含鋰過(guò)渡金屬氮化物負(fù)極材料、合金類(lèi)負(fù)極材料和納米級(jí)負(fù)極材料。
模儲(chǔ)能里有三個(gè)技術(shù)是比較核心關(guān)鍵的，一個(gè)是BMS，第二個(gè)是PCS，第三個(gè)是EMS，任何一個(gè)環(huán)節(jié)做的不好都有可能造成非常大的風(fēng)險(xiǎn)和不良的后果，周錫衛(wèi)研究員在2018國(guó)際儲(chǔ)能峰會(huì)上表示。
因?yàn)榱姿徼F鋰電池組有著性能良好、安全性最好、極好的循環(huán)壽命、可快速充電、、無(wú)污染、體積小、重量輕、低成本的優(yōu)點(diǎn)，所以磷酸鐵鋰電池組的應(yīng)用范圍也很廣。
