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據(jù)俄羅斯記者報(bào)道，一輛裝有氫燃料電池的LM-68M有軌電車在圣彼得堡的莫斯科大道進(jìn)行了試運(yùn)行?！皻淙剂嫌熊夒娷囀嵌砹_斯工程師的發(fā)明。它的維護(hù)費(fèi)用比傳統(tǒng)的有軌電車稍微便宜一些。你不需要花費(fèi)1億到1.5億

作為新能源汽車最為理想的解決方案之一，氫燃料電池近年來一直很受國家政策的支持。不過，受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，氫燃料電池汽車距離產(chǎn)業(yè)化落地還有很長(zhǎng)一段距離。如

氫能正在從人們眼中的酷炫科技步入日常生活。在這關(guān)鍵時(shí)期，該如何制定氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略？在日前召開的2019聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，專家給出的思路是，當(dāng)前氫能發(fā)展的基礎(chǔ)是清潔

當(dāng)前，日本在燃料電池技術(shù)、氫能供應(yīng)鏈和電解制氫三大領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位。為加快氫能和燃料電池技術(shù)發(fā)展，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近期修改了《氫能·燃料電池技術(shù)開發(fā)開發(fā)戰(zhàn)略》，主要課題是高效率、高耐久

雖然新能源汽車整體銷量自7月份連續(xù)出現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)，但燃料電池汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)走高。在9月份新能源汽車整體銷量同比下滑34.2%、純電動(dòng)汽車下滑33.1%、插電式混合動(dòng)力汽車下滑38.4%的背景下，燃

據(jù)了解，梅賽德斯奔馳F-Cell旅行車和本田FCXClarity轎車推出了使用新型氫燃料電池的環(huán)保汽車。這些車不像常見的電動(dòng)汽車那樣把盒裝電池放置在車輛底部，而是將類似的燃料電池裝在引

截止目前，人類對(duì)可再生能源的大部分研究都集中于如何替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。人們普遍認(rèn)為，如果能夠找到汽油、柴油等石油產(chǎn)品的清潔替代品（如新的液體燃料或燃料電池），很多問題就能迎

據(jù)外媒報(bào)道，芬蘭研究人員已建造出可應(yīng)用于供電體系的固體氧化物燃料電池（SOFC）系統(tǒng)，這是兆瓦級(jí)商業(yè)電廠發(fā)展的一大突破。據(jù)芬蘭國家技術(shù)研究中心的科研人員海理稱，這是首次將一組功率10

蘋果將開建美國最大的專用燃料電池，就是一座4.8兆瓦的發(fā)電廠，無污染，無噪音，用氫氣發(fā)電。這座工廠包括24個(gè)燃料電池模塊，它會(huì)從天然氣中提取氫，用以支持公司的iCloud在線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯齊林）訊，清潔動(dòng)力領(lǐng)域，不僅是鋰電池正越來越多地吸引外界注意力，就連目前使用場(chǎng)景仍不太廣泛的燃料電池也開始要提速前行了。近日，歐盟25家氫能相關(guān)的企業(yè)組建StasHH任務(wù)聯(lián)盟，聯(lián)合制

近日，艘燃料電池游艇“蠡湖”號(hào)通過試航?！绑缓碧?hào)搭載的國產(chǎn)氫燃料電池正來自于中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡(jiǎn)稱大連化物所）燃料電池研究部部長(zhǎng)邵志剛團(tuán)隊(duì)?！耙郧?，氫燃料電池關(guān)

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，繼11月份較前兩個(gè)月稍漲后，2020年12月氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再次下跌，全年產(chǎn)銷量同比大幅下降，與電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的強(qiáng)勢(shì)增