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據(jù)外媒報道，比亞迪與美國混合動力公司(US Hybrid Corporation)合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務(wù)于美國火奴魯魯(檀香山，Honolulu)的Daniel K. Inouye 國際機場，該機場每年的客流量在2100萬人次以上。

2017年2月17日消息：國家科技部部長萬鋼在今年年初中國電動汽車百人會高峰論壇上指出，具有中國特色的燃料電池汽車"電電混合"動力系統(tǒng)技術(shù)，適合燃料電池技術(shù)特點，也適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)特點

新能源汽車是近些年在國內(nèi)發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，2009年元月科技部、財政部、發(fā)改委、工信部聯(lián)合啟動了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，標志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式上升為國家戰(zhàn)略。2

相對于鋰離子電池模塊，燃料電池系統(tǒng)(PEMFCsystem)的安全性評價有很大不同。PEMFC的安全性評價主要是針對PEMFC電堆和儲氫系統(tǒng)這兩個部分，而且都與氫氣直接相關(guān)。燃料電池的安全性分析PEM

近期關(guān)于燃料電池的事件性驅(qū)動不斷，上汽、奧迪、特斯拉紛紛發(fā)力燃料電池領(lǐng)域，受此影響，燃料電池指數(shù)昨日大漲5.67%，成為市場關(guān)注的熱點。分析人士指出，燃料電池近兩年技術(shù)突破很快，隨著20

氫燃料電池車最近很火。11月18日，豐田汽車在日本正式發(fā)布了其量產(chǎn)版氫燃料電池車mirai，并準備在日本上市；而就在11月中旬，本田也發(fā)布了其最新的氫燃料電池車fcvsedan，并表示將在明年3月上

豐田與特斯拉的合作危機引發(fā)看外界對于鋰電池汽車的質(zhì)疑。因與特斯拉公司的協(xié)議期滿，豐田將于今年結(jié)束RAV4電動車的生產(chǎn)，特斯拉在與豐田合作的RAV4電動車項目中的生產(chǎn)活動也將于2014年終

近日，Honda首次公開了新型燃料電池汽車（以下稱“FCV”）的概念車型“HondaFCVCONCEPT”和最高輸出功率9kW※1的車載AC外部充電器概念產(chǎn)品“HondaPower

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道稱，日本豐田面向全球的燃料電池車的開售之際就很火爆，這款因為在行駛時只排出水的電池車因此被稱為“最終環(huán)保車”。然而，有觀點表示，“最終環(huán)保車”的氫燃料不僅會造成能源消耗嚴

據(jù)日本《讀賣新聞》報道，在日本愛知縣新城市本月1日舉行的“全日本拉力錦標賽第9戰(zhàn)”中，日本一家知名汽車公司原定于今年12月發(fā)售的燃料電池車出現(xiàn)在賽場上，作為賽前安全確認車被駛上賽道。據(jù)悉

目前汽車領(lǐng)域已經(jīng)打響了一場有關(guān)未來新型能源的全面戰(zhàn)爭，而這場戰(zhàn)爭的雙方則分別是充電能源和燃料電池技術(shù)。隨著特斯拉在全球掀起的一股電動汽車浪潮，相信現(xiàn)在許多人已經(jīng)對汽車充電能源技術(shù)并不陌生

最近幾年，很多專家都發(fā)表了支持新能源車技術(shù)多樣化的觀點，建議不要把技術(shù)路線限定在純電動汽車上，也希望企業(yè)都能夠有一些創(chuàng)新。如果最終都要走入燃料電池車的方向，而且兩者之間的技術(shù)差距僅有幾年